Opel переиздает свой флагман Insignia. И делает модель среднего класса еще больше и благороднее. Похожий на купе седан и просторный универсал можно заказать по цене от 25.490 XNUMX евро, и будет доставлен летом.
И седан (4,91 метра), и универсал (4,99 метра) снова выросли по сравнению с уже впечатляющими предшественниками. Поскольку колесная база также увеличилась, теперь пассажиры могут получить значительно больше места, чем в прошлом. Универсал также увеличил объем багажного отделения и теперь вмещает до 1.640 литров. Благодаря новым размерам обе версии кузова выглядят более объемными и более современными, чем раньше. Более четкие линии характера подчеркивают обтекаемый вид.
В кабине новое поколение Insignia выглядит аккуратно. Сильный горизонтальный упор приборной панели поражает. Безрамный сенсорный экран информационно-развлекательной системы находится посередине. Хромированная отделка, лакированные поверхности пианино и тонкая кожа также обеспечивают благородный стиль. Что касается новой технологии, Insignia предлагает, помимо прочего, дистанционный круиз-контроль с предотвращением столкновений, дисплей в верхнем положении, активный помощник по удержанию полосы движения с функцией контр-рулевого управления, предупреждение при парковке заднего хода о перекрестном движении и светодиодную матричную подсветку.
Базовым двигателем является новый 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель, который доступен с мощностью 104 кВт / 140 л.с. или 122 кВт / 165 л.с. Предварительная топовая версия представляет собой 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 191 кВт / 260 л.с. в сочетании с восьмиступенчатым автоматическим и полным приводом. Дизельные двигатели имеют 1,6-литровый агрегат мощностью 81 кВт / 110 л.с. и 100 кВт / 136 л.с. Кроме того, можно заказать двухлитровый дизель мощностью 125 кВт / 170 л.с.
(Хольгер Хольцер / SP-X)