Как автомобильный блоггер, основная работа которого - автомобильная журналистика, мое свободное время действительно ограничено. Всегда в движении, новые темы, новые автомобили - и многое из этого представлено в самых странных уголках мира. Так что автомобильный журналист в большей степени больше находится в дороге, чем в новых машинах. Так что быть дома - это «качественное время», и для меня это также означает возможность путешествовать на нашем семейном внедорожнике.
Свободный от CO2 на досуге
В эти выходные (да, эта статья опаздывает на один день) это было время снова. Семья и собака упакованы в Mitsubishi Outlander PHEV и отправляются на отдых. Одним из наших любимых мест является игровой парк в Хайгенбрюккене. Еще в середине Spessart игровой парк организует бесплатное вложение для кабанов и Dammwild. Несколько коз тоже на месте;). А рядом с игровым парком есть вьющийся лес и большая детская площадка. Включая ручей и небольшую книгу, в которой в хорошие дни есть кофе и пирожные. Короче говоря: идеальный ближний отдых. Маршрут от нашей парадной двери до парка дикой природы? 21.3 километров.
Туда и обратно это маршрут, который мы должны пройти чисто электрически. При этом вы всегда должны быть честными и указывать электрический диапазон PHEV в цикле NEDC, и вам обязательно нужно спланировать «дельту». Согласно NEDC, Outlander PHEV должен проехать 52 км с полностью электрическим приводом. Для повседневной жизни следует установить 40 километров. И поэтому игровой парк в воскресенье - настоящий вызов.
Электрический в повседневной жизни
с Эко-электричество в детском садуМы на самом деле делаем это каждый день. Чистый електриш для шоппингаТакже стандартное задание для PHEV Outlander. С Outlander PHEV в отпуске и сохранить в любом случае? У нас уже была тема. С Outlander PHEV электрическим и без CO2 в свободное время? Это тоже возможно!
Не содержит CO2 для кабана
Конечно, вы привыкаете к PHEV, ездящему вокруг. Вы не едете последней канавкой, вы используете более чувствительную педаль газа. Но с малышом и собакой на борту скорости в любом случае снижаются в общем.
Батареи легко хватает для поездки в парк дикой природы. Обратный путь будет захватывающим. Но и здесь, если у вас есть чувствительный ускоритель, можно повлиять на «энергопотребление».
Наибольшего успеха мы добиваемся, когда уровень рекуперации установлен на «ноль». Это позволяет выгодно использовать вес внедорожника Outlander. Просто выключите газ пораньше, и Outlander покатится. То, что мы путешествуем с 2 тоннами, снова является преимуществом. Находясь в движении, внедорожник катится по ландшафту с мощью своей кинетической энергии.
0.0 литров? Также в это воскресенье индикатор потребления Outlander PHEV. И это только заставляет меня чувствовать себя хорошо. Без CO2 для кабана? Идет.
[=” ” ]У вас есть вопросы о Outlander PHEV? У вас есть вопросы о повседневной жизни с подключаемым гибридом? Напиши мне!