Даже если до сих пор далеко не ясно, какое влияние окажет изменение климата на Германию, уже давно ясно, что движение в целом подвержено серьезным изменениям. Будут ли в центрах города без автомобилей в будущем? Является ли поезд действительно альтернативой автомагистрали? Политики теперь четко продвигают то, что медленно приходит к потребителю: дни двигателя внутреннего сгорания уже давно сочтены. Однажды дизельные и бензиновые двигатели будут заменены электромобилями или транспортными средствами с альтернативными методами привода. Еще многое предстоит сделать, прежде чем это произойдет.
Пока что электромобили все еще очень дороги, а технология еще не достигла зрелости. Было обнаружено, что при производстве электромобилей используется так много энергии, что сомнительно, можно ли в настоящее время говорить о климатической выгоде, если потребители принесут свой многолетний Golf на свалку и вложат среднюю пятизначную сумму в совершенно новый электромобиль. Тем не менее, среди потребителей должны быть пионеры, которые показывают экономику, куда идет кролик. Ведь спрос определяет бизнес. Исследования и разработка новых двигателей будут продвигаться только в том случае, если найдутся люди, готовые купить новые автомобили и подвергнуть их длительному испытанию на дороге.
Как гражданин со средним доходом получает электромобиль?
Государство, муниципалитеты и производители автомобилей выступили с некоторыми идеями, чтобы сделать покупку электромобилей более привлекательной. В настоящее время есть бесплатные зарядные станции для электромобилей почти в каждом гараже, на парковках супермаркетов и напротив общественных зданий. Так как первые электрические автомобили, в частности, имели относительно небольшую дальность, такая услуга также срочно требуется. Эксплуатационные расходы на электромобиль, безусловно, дешево. Кроме того, страхование дешевле, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, и существует десятилетнее освобождение от налогов.
Однако эти преимущества не скрывают тот факт, что цена покупки электромобилей все еще очень высока - даже если государство даже завлекает премией за покупку автомобилей, цена которых ниже 60.000 XNUMX евро. Если у вас средний доход и у вас нет денег, чтобы заплатить за машину своей мечты напрямую, вы можете Финансировать новые автомобили онлайн и сохранить много интереса. По сравнению со многими традиционными банками онлайн-банки значительно дешевле. Грамотно спланированная ставка и срок кредита могут помочь сделать даже дорогой новый автомобиль доступным для людей без очень высокого дохода. На данный момент доступны специальные автокредиты с низким процентом! Поэтому сравнение ссуд имеет смысл. Основным преимуществом покупки нового электромобиля является то, что новейшие технологии были установлены в совершенно новую модель. В частности, проблема дальности больше не актуальна, что, к счастью, также делает электромобили более интересными за пределами городских районов.
Альтернативой покупке нового является лизинг, который в первую очередь полезен для компаний и деловых людей. Здесь также возможности финансирования применяются при определенных условиях. Однако могут возникнуть проблемы при возврате автомобиля, что влечет за собой дополнительные расходы.
Конечно, электромобили также доступны как подержанные автомобили. В основном к ним применяются те же установленные законом гарантийные правила, что и к любому другому транспортному средству. Эти положения можно найти здесь, Особые правила применяются к батарее, так как это не является предметом договора купли-продажи с некоторыми производителями и вместо этого заимствовано. Подержанные электромобили часто являются моделями первого поколения - со всеми недостатками, связанными с ними.
Будь то разработка твердотопливной батареи, как объяснено в этой статьеили исследование более экологичного интерьера - в ближайшие несколько лет в области электромобилей еще многое будет происходить. Приобретая новый или подержанный электромобиль, потребители вкладывают значительные средства в технологии, ориентированные на будущее.