Умереть компактный класс на протяжении десятилетий был самым важным автомобильным сегментом в Европе. Но их доминирование идет на убыль.
Несмотря на растущую конкуренцию со стороны маленький автомобиль Класс компактных автомобилей остается самым сильным автомобильным сегментом на европейском рынке новых автомобилей. Согласно анализу консалтингового агентства Inovev, в прошлом году 37,5% новых регистраций попали в этот класс. В 2019 году доля рынка компактных моделей составила 38,1 процента.
Средний класс остается стабильным автомобильным сегментом
Вторым по величине сегментом снова стал класс малолитражных автомобилей, который смог увеличить свою долю рынка с 33,4 процента до 34,6 процента. Он выигрывает от сокращения ассортимента в сегменте компактных автомобилей, а также от успеха мини-внедорожников, которые не в последнюю очередь привлекают бывших покупателей компактных автомобилей. Средний класс с долей рынка около 15 процентов и верхний средний класс с долей около 6 процентов относительно стабильны. Высший класс также остается на обычном уровне - 0,7 процента.
Что касается формы кузова, то седан во всех его вариантах остается самым важным с долей рынка около 55 процентов. Внедорожники недавно увеличили свою долю с 38% до 39,3%.