Это было секретом в течение четырех лет, но теперь Porsche опубликовал фотографии и подробности о 981 Bergspyder - самом радикальном Boxster за все время.
SP-X / Weissach. С 981 Bergspyder Porsche представила публике радикальное исследование на основе легкого боксера через четыре года после его создания. Проект был запущен в 2015 году с целью сделать Porsche Roadster максимально легким на высшем уровне.
Для достижения этой цели был удален ряд деталей, которые были сочтены ненужными. Инженеры заявили, что крыша, изоляционные материалы или ветровое стекло лишние. Кроме того, есть только одно место водителя. Разборка различных частей обеспечила снижение массы примерно на 300 кг до общего веса 1.099 кг.
Несмотря на радикальную диету, 981 Bergspyder по-прежнему значительно тяжелее своей исторической модели, о которой должны напоминать белая внешняя окраска и зеленые вертикальные полосы: 909 Bergspyder 1968 года. Благодаря трубчатой раме из алюминия и корпусным деталям из стеклопластика, последний получился хорошо Одноместный сухой только 384 кг. Двухлитровый V8 с мощностью 202 кВт / 275 л.с. обеспечил потрясающие ходовые качества, разогнав Miniflunder длиной всего 3,50 метра в длину и плоский 71 сантиметр до максимальной скорости 250 км / ч.
Несмотря на вес, почти в три раза превышающий вес, 981 Bergspyder с мощным 289-литровым двигателем-боксером мощностью 393 кВт / 3,8 л.с. позволяет разгоняться примерно за четыре секунды до 100 км / ч. Даже если автомобиль будет технически и визуально увлекателен, он останется уникальным в будущем в музее Porsche. Серийное производство исключено.