Осенью будет выпущен совершенно новый VW Golf. Текущая топ-модель с турбированным бензиновым двигателем 228 кВт / 310 PS и полным приводом получит преемника позже. После перерыва в продажах из-за преобразования стандарта потребления текущий Golf R теперь снова доступен. И пусть себя поведут прямо по льду.
Было бы немыслимо, если бы мы перенесли канадские свободы в маленькую Германию. Представьте себе озеро Эссен Балденей, Гамбургский Альстер или Машшзее в Ганновере зимой, спрятанные под минус 20 градусов под толстым слоем льда. С другой стороны, PS-сильные спортивные машины гремят, гремят по голому льду, следуют по дорожке, очищенной от снега сноубордистами. Протесты демонстрантов в масках на берегу превратили бы его в «Tagesschau».
Lac Sacacomie удачно расположен в 160 километрах к северо-востоку от Монреаля. Во франкоязычной части Канады замерзшие воды озера имеют толщину 1,30, в глубокой глубине зимуют лосось или радужная форель. Слишком глубоко, чтобы быть сорванным смятой жирной шиной там. В любом случае обещает профессиональный рыболов из соседнего города Сент-Алексис-де-Монт. Расчищенная дорожка длиной 1,5 километров, замерзшие от снега стены служат ограждением. Местность, созданная для компактного брата-хулигана, такого как немецкий Golf R. Верный девизу: «Если осел слишком здоров, он идет по льду».
Over-Golf с 228 kW / 310 PS (на десять больше, чем когда-либо), полным приводом 4motion и толстыми дюймовыми колесами 18 представляют спортивный отдел в программе продаж бестселлера. Хороший универсальный автомобиль, который отказывается от шикарных атрибутов, таких как растягивающиеся спойлеры, а также может служить папским мобильным устройством на пути к повседневной заботе в повседневной жизни. Здесь он должен доказать, что благодаря его электронным помощникам сила даже на земле приносит, когда земля настолько гладкая, что его водитель может двигаться без обуви с привязанными шипами только в горизонтальном направлении.
Конечно, при минус градусах 20 канадский лед довольно хрупкий, более грубый, чем вы знаете по катку. Таким образом, VW всегда находит сцепление под одним из колес, несмотря на кавалерный старт. Потому что четырехколесная система в сочетании с ESP ищет резиновый ролик, который позволяет только движение вперед. Танец для поиска сцепления автоматически заканчивается через доли секунды, и водителю ничего не нужно делать. Очень быстро, поэтому в направлении первого поворота. Ручное переключение передач с автоматическим переключением на двойное сцепление лучше, чем торможение. Мягкое рулевое управление выводит букву «R» из полосы движения, позволяя тормозить вбок по всем четырем колесам. Встречное движение за рулем с одновременным нажатием на правую педаль останавливает угрожающий камень. Мекка для дрифтеров, благодаря специальному прямому управлению пятидверным.
Только профессионалам ралли удается по-настоящему быстро пройти повороты и обратные повороты, где в конце раунда боковая часть VW покрыта снегом. Обычный наездник на Воланте уже счастлив, когда он несется мимо холмов с обеих сторон, не повреждая синюю металлическую краску с ледяными царапинами на листе. Все это имеет мало общего с практикой вождения автомобиля в реальной жизни. Если на наших улицах возникнет угроза молнии, никто не захочет побивать личные рекорды. Тем не менее, это хорошее упражнение, чтобы лучше узнать реакцию его почти 44.000 Euro дорогого украшения. Часто все еще есть выход из непреднамеренной поездки на карусели, когда капюшон показывает, а также вид в направлении, из которого только что пришел.
Нужно было доказать, что даже нынешний вариант самого сильного Golf может быть действительно быстрым на толстом льду с соответствующей ловкостью. Прежде всего, художники кросса в этом не сомневались. Но суверенитет и легкость, с которой «Р» продемонстрировал свое мастерство, были вполне убедительными. Медвежья сильная машина в стране медведей, даже если причина желания Румтобена должна временно уступить дорогу.
Das auch im Nirgendwo der endlosen kanadischen Weite aufkommende schlechte Gewissen beruhigte sich ein wenig am Ende der Eis-Kurbelei. Denn als die deutschen Volkswagen aus Eis räumten, gehörte das Terrain auf dem Lac Sacacomie einer Horde von Schneemobil-Knatterern, die lange weiße Fahnen hinter sich herzogen. Und dann auch noch eine Gruppe von Schlittenhunden, die mit lautem Gebell frostharte Touristen zogen. So kann Winterurlaub in Kanada sein. Ein Golf R ist da eigentlich nicht vorgesehen.