Оставить собственный автомобиль потенциальному покупателю на тест-драйв многим сложно. Но на самом деле тестовый раунд для покупателей просто необходим. Поэтому в идеале оба отправляются в тестовый тур вместе.
Вопрос: «Я заказал новую машину и объявил о продаже подержанной. К нам уже обратились несколько заинтересованных лиц, но они хотят протестировать машину перед покупкой. Я должен дать им тест-драйв? "
Ответ Йоханнеса Каутенбургера, эксперта по автомобилям экспертной организации KÜS: «Из-за вопросов законодательства об ответственности и риска кражи многие люди, желающие продать, опасаются отдавать свои подержанные автомобили незнакомцам для тест-драйва. Но потенциальные покупатели обычно зависят от тест-драйва, если не хотят покупать кота в мешке. И наоборот, для продавца это означает: доверие - это хорошо, а контроль - лучше.
Максимальная безопасность предлагает вам личную поездку. В то же время вы можете поддержать заинтересованных лиц, если они не могут сразу сориентироваться в вашем автомобиле, и напрямую ответить им, если у них возникнут спонтанные вопросы. Прежде всего, аттракцион обеспечивает лучшую защиту от кражи. Профессиональные угонщики часто работают с поддельными документами, поэтому предъявление водительских прав и удостоверения личности не обеспечивает реальной безопасности. Автомобиль заинтересованного лица также может быть уловкой в качестве «залога», потому что его тоже можно украсть.
Путешествуете ли вы с нами или нет: потенциальный покупатель и продавец всегда должны заключать письменное соглашение о тест-драйве, в котором четко указывается, что водитель-испытатель несет ответственность за любой ущерб и несчастные случаи, причиненные во время тест-драйва, а также за нарушения правил дорожного движения. Такие соглашения доступны для скачивания в виде стандартных форм в Интернете. Подписать должны и владелец транспортного средства, и потенциальный покупатель. Необходимо указать период тест-драйва. Кроме того, заинтересованное лицо должно предъявить свое удостоверение личности и водительские права, а продавец должен их сфотографировать.
Если транспортное средство все еще зарегистрировано у продавца, ему также следует заранее уточнить в своей страховой компании, есть ли покрытие ответственности за тест-драйв.
Если повреждение произошло во время тест-драйва, водитель должен оплатить расходы в соответствии с соглашением о тест-драйве. Если автомобиль полностью застрахован, компенсация обычно включает только франшизу. В случае страхования ответственности, помимо повреждения тестируемого автомобиля, водитель-испытатель должен также компенсировать дополнительные расходы, связанные с любым обновлением.
Продаваемый автомобиль не обязательно должен быть зарегистрирован продавцом, чтобы пройти тест-драйв. Если вы ожидаете более продолжительного простоя, вы можете сэкономить, отменив регистрацию. В качестве альтернативы частные покупатели могут подать заявку на получение краткосрочного номерного знака для тест-драйва и трансфера. Однако это обременяет потенциальных покупателей бумажной работой, посещением регистрационного офиса и сборами. Профессиональные покупатели подержанных автомобилей обычно используют красный номерной знак вместо временного номерного знака, что также позволяет им на законных основаниях участвовать в дорожном движении с транспортным средством, с которого фактически сняли регистрацию.
На фото: Йоханнес Каутенбургер, инженер-испытатель и эксперт по автомобилям экспертной организации KÜS.