При торможении не помогает Quattro
Полный привод предлагает лучшую тягу зимой. Но он не чудодейственное лекарство от рогаток и горок.
Полный привод стал успехом продаж не в последнюю очередь благодаря обещанию зимней мобильности. На самом деле, это полезно зимой - но это помогает меньше, чем многие думают.
Практически полный привод особенно при старте на снегу или подъеме по крутому склону. В сочетании обоих зимних испытаний он непобедим. Кроме того, преимуществами можно управлять: при прохождении поворотов он может с помощью тяги-плюс при определенных обстоятельствах, безусловно, помочь, он должен быть на дорогах общего пользования, но не приехать. Никакого эффекта не оказывает полный привод при торможении. Независимо от того, сколько колес ведется - автомобили всегда тормозят со всеми колесами.
Кто хочет быть в безопасности на снегу, значит, не стоит рассчитывать на его полный привод. Гораздо важнее правильная зимняя резина и осторожный стиль вождения. Рулевое управление, тормоз и газ должны работать гораздо более чувствительно, чем на сухих дорогах.
Хольгер Хольцер / SP-X