Любой, кто обнаружил вмятину на листовом металле своего автомобиля или разбитое лобовое стекло после сильного шторма, должен сохранять спокойствие. Немедленно идти в мастерскую после шторма обычно плохая идея.
Бурное начало года привело к повреждению кузова во многих местах. Ни при каких обстоятельствах пострадавшие не должны ехать прямо в мастерскую, но в первую очередь их Страхование Контакты.
Действовать быстро
Звонок в Страхование но вы должны сделать это как можно скорее. Потому что в случае сильных штормов страховые компании часто составляют сводные отчеты в определенные даты, поскольку обычно страдает большое количество транспортных средств в регионе. Если вы пропустите этот срок, вы должны сначала набраться терпения. В отличие от несчастного случая, вызванного кем-то другим, пострадавшей стороне не разрешается вызывать собственного эксперта. Делать ремонт самостоятельно тоже не рекомендуется, иначе можно остаться с расходами.
Если у вас есть комплексная страховка, вы, как правило, хорошо защищены от повреждения вашего автомобиля ураганом. Как правило, происходит частичное каско, так что владелец должен оплатить только франшизу. В классе без претензий понижения нет. По требованию страховой компании владелец транспортного средства должен подтвердить ущерб от шторма информацией из службы погоды, поскольку в момент повреждения ветер должен был быть не ниже 8 баллов. Однако оплата производится только за ущерб, возникший не по вашей вине. Если во время движения машина столкнулась с деревом, которое долгое время находилось на дороге, то с частичной каско водитель ничего не получит. В этом случае платит только комплексная страховка.
Не просто ухаживайте за автомобилем
Тот, кто вообще не оформлял каско, не обязательно уходит с пустыми руками. Потому что в определенных случаях у владельцев транспортных средств есть претензии к домовладельцам, владельцам поваленных деревьев или строительным компаниям, а именно, когда их можно обвинить в нарушении обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения. Если с дома отвалилась черепица, владелец должен доказать, что он регулярно проверяет, на месте ли черепица. Владельцы деревьев обязаны проверять их состояние и удалять гнилые ветки. И в этом случае владелец дерева должен доказать, что выполнил это обязательство. Если транспортное средство повреждено строительным забором или знаком строительной площадки, оператор несет ответственность, если он не закрепил эти объекты должным образом.
Любой, кто управляет автомобилем во время грозы, всегда должен осознавать опасность и вести машину с особой осторожностью. Помимо соответствующей скорости, это также включает в себя крепкое держание обеих рук за рулем при сильном боковом ветре на автомобильном мосту или перед лесным проходом. Они могут быть особенно опасны для автомобилей с такими приспособлениями, как багажники на крышу или крепления для велосипедов, а также для высоких транспортных средств, таких как грузовики, автобусы или прицепы.
