Вряд ли позы Brabus за своим самым спортивным Smart, Renault следует с Twingo GT. Неудивительно, что оба микрокара построены на одной платформе. Что у динамичного француза сзади на одну лошадку больше? Бесплатно! Его 110 л.с. оставляют место для улучшений, если учесть, что был Twingo RS от его предшественника, который развивал 130 л.с. Но на данный момент GT - это самая большая ступень расширения французов.
За 23 года Twingo многое пережил. Первое поколение почти знаковое и иногда сравнивается с R4. Первый Twingo был маленьким, милым и практичным. Второе поколение потеряло свой характер, но сияло со спортивными атрибутами: GT произвел 101 HP, RS даже 130. Нынешний Renault Twingo GT не может служить этому, но на 110 HP имеет больше, чем предыдущий GT. Турбо-трехцилиндровый двигатель имеет производительность всего 900 кубических сантиметров. Хорошо известный TCe 90 служит основой и оснащен оптимизированным впуском и переработанным управлением двигателя - классический тюнинг двигателя.
Пока французы не добились ни одного пробега. Есть только указание крутящего момента: 170 Нм маленький агрегат выдавливает из камер сгорания и передает это на адаптированную трансмиссию. Разработчики также приложили усилия к шасси: помимо его снижения, инженеры перенастроили ESP и дали Renault Twingo GT новое, скорректированное рулевое управление. Переменное передаточное отношение рулевого управления также должно обеспечивать более точное управление и более четкое ощущение рулевого управления.
Визуально маленький француз неохотно: помимо 17-дюймовых легкосплавных дисков, выхлопная система с двумя выхлопными трубами является наиболее очевидным показателем повышенной производительности. Понижение, однако, едва заметно. Что более интересно, так это новый эксклюзивный GT Magma Orange, который придает Renault Twingo GT свежий вид, а остальные четыре цвета в основном включают серый и черный. Кроме того, спортивный микроавтобус получает декоративные полосы на крыше, которые наверняка найдут свое применение в более слабых моделях в будущем. С внутренней стороны также есть сдержанность: оранжевые украшения, металлический элемент на педалях и на ручке переключения передач - готово. Конечно, это приводит к предположению, что приближается Renault Twingo RS. Может ли короткая колесная база сочетаться с задним двигателем и задним приводом? Подожди и пей чай. Или хорошее французское красное вино.