Тот, что нарисовал Бертоне Alfa Romeo Giulia GT до сих пор считается настоящей красавицей. Однако технически это давно в прошлом. Это должно измениться с рестомодом Эмилией.
Эмилия Авто из Гамбурга на самом деле торгует историческими спортивный автомобиль специализированный. Теперь, вместе с Vela Performance, Ганзейская лига хочет запустить Alfa Romeo Giulia GT Veloce 1960-х годов в технически модернизированном рестомоде. Со следующего года планируется выпустить 22 экземпляра по цене около 400.000 XNUMX евро.
Новое шасси
Основа небольшой серии - исторические оригиналы, визуально сдержанные, но технически глубоко модифицированные. Чтобы оборудовать автомобиль для использования двигателем V375 мощностью 510 кВт / 6 л.с., среди прочего, была разработана новая высокопрочная каркасная конструкция, которая сочетается с историческим кузовом, который был модифицирован только в деталях. Шасси также будет полностью перестроено с независимой подвеской колес по всему периметру, передним мостом на двойных поперечных рычагах, многорычажным задним мостом и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением. Спортивные тормоза от Brembo, гидроусилитель руля, 19-дюймовый алюминий, а также ABS и антипробуксовочная система также находятся на борту.
Усилитель заднего моста для Restomod Emilia
Пробег не указывается, но, учитывая его вес около 1,3 тонны, сомнений быть не может. 2,9-литровый BiTurbo V6 идет от нынешней Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. В Restomod-Giulia, как в этом, мощность передается на заднюю ось через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Помимо обшивки из листового металла, в значительной степени должен быть сохранен исторический интерьер Джулии 60-х годов. В то же время с автоматическим кондиционером, мультимедийной системой и спортивными сиденьями Recaro приходит современный комфорт. Чтобы высокие водители тоже могли найти место, было снято оригинальное заднее сиденье.