Когда говорят о Бразилии, в первую очередь думают о карнавале в Рио, Сахарной Голове и сказочных пляжах Ипанемы и Копакабаны. Если вы ассоциируете Бразилию с супер спортивным автомобилем, Vorax не так далек от истины. Недавно в Сан-Паулу был представлен этюд спортивного автомобиля Vorax бразильской компании Rossin-Bertin Vorax Performance.
Россин-Бертен Воракс
Название «Воракс» происходит от латинского языка и обозначает вид гекконов из мира рептилий. По крайней мере визуально название соответствует дизайну Воракса. Бразилец Натолино Бертин-младший пригласил бывшего главного дизайнера General Motors для разработки Vorax. С первого взгляда бросается в глаза широкое горло, вокруг которого сгруппированы две фары. Vorax излучает агрессивность и спортивную динамику благодаря боковым бортам.
К концу 2011 года бразильский Vorax уже должен быть доступен в двух версиях двигателя небольшой серией. С одной стороны с атмосферным двигателем BMW V10 рабочим объемом 5 литров и мощностью 507 л.с. На втором этапе расширения нагнетателя цель - даже мощность двигателя 750 л.с. При собственном весе всего 1,3 тонны, что в значительной степени достигается за счет использования многих карбоновых деталей, Vorax достигает значений спортивных автомобилей, которые до сих пор были известны только итальянским брендам.
750 л.с. в Vorax достаточно для максимальной скорости 372 км/ч.
Говорят, что вариант мощностью 750 л.с. достигает скорости по проселочной дороге всего за 3,6 секунды. Бразильский производитель Vorax указывает максимальную скорость в 372 километра в час.
По данным компании, цена бразильского суперкара Vorax составляет около 290.000 1000 евро. Также планируется версия родстера Vorax. По словам Натолино Бертина-младшего, до XNUMX спортсменов Vorax будут изготовлены индивидуально вручную по запросу клиента.