Сейчас в Германии тысячи станций быстрой зарядки. Однако большинство из них довольно медленные.
Количество точек быстрой зарядки для электромобилей в Германии сейчас составляет добрых 5.000. Однако очень немногие из них действительно быстрые, как видно из ответа федерального правительства на вопрос парламента. Согласно этому, только 1.369 человек достигают зарядной мощности более 150 кВт. Большинство столбов также сосредоточено в Баден-Вюртемберге и Баварии, где расположена почти половина пунктов зарядки.
По определению, зарядные станции мощностью 22 кВт и более считаются устройствами для быстрой зарядки. Другие общие ступени - 50 кВт и 100 кВт. Однако многие современные электронные автомобили уже могут обрабатывать более высокую производительность; инфраструктура зарядки национального центра управления ожидает, что на нее будет приходиться 15 процентов запасов. Этот показатель, вероятно, будет значительно выше для новых регистраций. Текущий рекордсмен - Porsche Taycan мощностью 270 кВт, теоретически для седана можно было бы увеличить мощность до 350 кВт. Уровень мощности зарядки напрямую соответствует скорости зарядки: если она увеличивается вдвое, время ожидания на колонке сокращается вдвое.
В настоящее время Федеральное сетевое агентство имеет в общей сложности 38.441 33.609 пункт зарядки по всей Германии. К ним относятся 22 XNUMX так называемых обычных точек зарядки мощностью менее XNUMX кВт.