Официальное количество тяжело раненых на дорогах не имеет большого значения. Более полная статистика теперь дает реалистичные значения - и они высокие.
Количество тяжелых травм в дорожно-транспортных происшествиях снижается годами. Однако доля серьезно раненых остается высокой, как видно из текущего «Отчета о предотвращении несчастных случаев» федерального правительства. В соответствии с этим, исследования показывают, что доля пострадавших от несчастных случаев с особо тяжелыми травмами среди всех серьезно пострадавших в Германии остается на одном уровне или даже немного увеличивается. Прогнозы на 2014–2018 годы привели к соотношению от 22 до 24 процентов, в 2018 году прогнозируемое количество серьезно раненых в Германии составляло 15.392 XNUMX человека.
Опубликованные сейчас данные закрывают важный пробел в оценке количества аварий на дорогах Германии. Ученые и ассоциации безопасности дорожного движения уже много лет призывают к более четкому разделению группы серьезно раненых людей. В официальной статистике под этим именем указан широкий круг жертв несчастных случаев: согласно определению официальной статистики, пострадавший в результате несчастного случая, который находился в больнице не менее 24 часов, получает серьезные травмы. Для этого может быть достаточно простого сотрясения мозга - травмы, которую в просторечии не следует считать особо серьезной.
Таким образом, в отчете о предотвращении несчастных случаев проводится более точное разделение и, по крайней мере, экстраполируется количество особо тяжело раненых: внутри группы серьезно раненых - все лица, которые имеют значительную медицинскую потребность в лечении и которые должны бороться с косвенным ущербом после выписки. считаются серьезно ранеными. Европейские государства-члены согласились использовать «Максимальную сокращенную шкалу травм» (MAIS) с пороговым значением MAIS3 +, чтобы отличать серьезно раненых от других серьезно раненых людей.
