Климат кризис? Депрессия? Вероятно, самые насущные вопросы последнего времени, суверенный счетчик Seat Arona TGI. Вот почему было трудно прощаться с нашими тестерами на выносливость.
Даже автомобили последнего поколения, работающие на природном газе, не меняют недостатки этого типа привода: как и в предыдущие годы 20, новый Seat Arona TGI также работает немного вяло в газовой работе с более грубым двигателем. Кроме того, неослабная сеть заправочных станций с крупными сетками и низкие диапазоны могут испортить повседневную жизнь. Тем не менее, в конце многолетнего испытания, которое длилось почти несколько километров 10.000, было трудно проститься с редким испанцем, поскольку, несмотря на недостатки, связанные с вождением, он предлагает своему пользователю возможность быть счастливым.
Особенно те, кто, как и в нашем случае, отправляются в более длительный пригородный тур каждые выходные, быстро подружатся с Arona. Вы даже испытываете моменты счастья с этим, особенно если цены на топливо высоки. Таким образом, вы можете быть счастливы чаще, чем потребители природного газа от растущих цен на бензин и дизельное топливо. Независимо от этого, приходит и удовольствие, даже если природный газ стоит дорого. В этом случае вы обычно получаете H-газ, который имеет более высокую плотность энергии и, таким образом, обеспечивает больший диапазон. По сравнению с L-газом, надбавка составляет около 20 процентов, аналогичным образом увеличивает диапазон. В случае Arona TGI, если резервуара с L-газом практически достаточно для 250 до 280 километров, H-Gas будет иметь даже 350 километров. Как обычно, диапазон может значительно варьироваться в зависимости от стиля вождения. Указанные значения в первую очередь основаны на автопутешествиях на максимальной скорости. Тогда вы доберетесь до километров 100 с надежностью примерно от четырех до пяти евро. Даже с самыми экономичными дизельными моделями невозможно достичь такого низкого уровня затрат.
По сравнению с параллелью, используемой нашей редакционной командой в качестве постоянного тестера, компактный внедорожник (8 литр бензина / 100 км) позволил Arona примерно на 60 процентов снизить затраты на топливо. При общей протяженности километров 700 экономия составила почти 50 Euro. Каждые выходные Тот, кто рассчитывает свои километры 30.000 вместе в течение года, может снизить свои ежегодные расходы на топливо на хороший евро 2.000 по сравнению с бензином с умеренной жаждой. Если бы вы рассчитывали на десять лет, вы бы отозвали, так что стоимость приобретения 20.320 Euro для небольшого газового баллона уже есть.
Несмотря на то, что глава о расходах особенно убедительно говорит о потреблении природного газа, в Германии он по-прежнему мало распространен. То же самое относится и к заправкам. Около 850 актуальны. Если вы следите за указателем уровня топлива, вы можете запросить в навигационной системе подходящие варианты заправки на маршруте и, как правило, открыть газовый насос в конце газопровода. В нашем случае мы очень редко используем имеющуюся подачу газа. Однако иногда нам приходилось совершать небольшие обходные пути в поисках природного газа. Но даже это может стоить того, потому что в отведенных пригородных поездках вас иногда ведут в районы, которые вы никогда бы не встретили иначе. Тем не менее, это не должно быть объезд, потому что небольшой запас бензина достаточно для километров 100.
Заправка природным газом намного сложнее и также занимает больше времени, чем бензин или дизельное топливо, но вам не нужно брать в руку кран, который воняет топливом. На данный момент природный газ не имеет запаха. Соответственно, девиз TGI: спасение без вонючих пальцев. Также с точки зрения окружающей среды, природный газ Arona - это действительно чистая вещь. Institut Ökotrend сертифицирует модель даже на очень хороший экологический баланс, потому что газ горит с небольшим количеством вредных остатков. Выбросы оксида азота, оксида углерода и особенно частиц сажи остаются на очень низком уровне. Также с точки зрения выбросов CO2, преимущество перед бензином огромно. Если это должен быть внедорожник с ожогом, вы едете с Arona TGI, по крайней мере, наиболее экологически чистым.
Но несмотря на очевидные преимущества для вашего собственного кошелька и для окружающей среды, маленький внедорожник в любом случае стоит рекомендации. В конце концов, Arona остается разумно настроенным автомобилем с большим количеством места для пассажиров и багажа, скромным комфортом, универсальной информационно-развлекательной системой и некоторыми действительно практичными системами помощи, такими как Abstandstempomat. Мы пропустили только автомат, который не доступен для этой версии привода. Если вы хотите совместить привод TGI с самопередачей, то в случае с Seat вы сможете добраться до большего, а затем и вокруг 25.000 Euro дорогого Leon. Говоря о дополнительных инвестициях: Удержание в Seat для модели природного газа по сравнению с ее бензиновым аналогом в скромных пределах Для Arona TGI вам нужно только заплатить больше 1.000 Евро. Через несколько месяцев в повседневной жизни и после отпуска у вас уже есть эти дополнительные расходы. С этого момента вы действительно экономите, поэтому вам нравятся недостатки, связанные с газовым двигателем.
Seat Arona 1.0 TGI - Технические характеристики:
Малолитражный внедорожник, длина: метр 4,14, ширина: метр 1,78 (метр 1,94 с наружным зеркалом), высота: метр 1,55, колесная база: метр 2,57, объем багажника: литр от 282 до 1.162.
Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1,0 с турбонаддувом, шестиступенчатая механическая коробка передач, 66 кВт / 90, максимальный крутящий момент: 160 Нм при 1.900 до 3.500 об / мин, 0-100 км / ч: 13,3 с, Vmax: 172 км / ч, Средний расход: 3,9 кг (WLTP), выбросы CO2: 106 г / км, емкость топливного бака: 13,8 кг, стандартный диапазон 360 километров, стандарт выбросов: Euro 6, класс эффективности: A, тестовый расход: 5,2 кг CNG / 100 км; Цена: от 20.320 Евро.