Едва появилось объявление о новой Skoda Karoq, как на экране мелькнули первые фотографии замаскированного внедорожника. Должно быть ясно, что он наследует Skoda Yeti, чье имя больше не вписывается в номенклатуру внедорожников чехов. Это было начато с Skoda Kodiaq, который также получил свое название от диалекта коренных жителей Аляски. Новая Skoda Karoq расположена на уровне глаз с Seat Ateca и Volkswagen Tiguan. Прогноз на компактный внедорожник чехов.
18 мая пришло время: представлена Skoda Karoq. Внедорожник длиной 4,38 метра в настоящее время скрыт под впечатляющей камуфляжной пленкой, но уже позволяет сделать несколько выводов. Если вы посмотрите внимательно, он не просто как его старший брат, Kodiaqно и корпоративный брат сиденье Ateca, От предшественника, Skoda Yeti, но не очень.
Skoda Karoq тоже хочет быть «просто умным».
Если вы посмотрите на пропорции Karoq Смотрит на все, предполагает Ateca как близкого родственника. Это на два сантиметра короче (4,36 м), но в основном это связано с дизайном. Также почти единодушны в отношении ширины 1,84 метра и высоты 1,60 метра. Колесная база Skoda Karoq - в зависимости от привода - немного варьируется, но всего в миллиметрах. При высоте около 2,63 метра он практически идентичен таковому у Ateca. В свою очередь, Karoq предлагает объем багажника 521 литр, что на несколько литров больше, чем у его испанского аналога. Karoq, однако, должен быть более гибким, чем это, и иметь заднее сиденье, которое можно перемещать и расширять. Таким образом, максимальный загрузочный объем составляет 1.810 литров.
По сравнению с предшественником Yeti, Karoq также предложит гораздо больше новых технологий. К ним относятся полностью светодиодные фары, которые уже известны Kodiaq. Кроме того, новая чешская будет первой Skoda с цифровыми инструментами. К этому добавляются сенсорные дисплеи разных размеров: система высшего качества »Колумбус"Даже сияет с точкой доступа LTE, в то время как самый дешевый вариант также не нужно скрывать, потому что у него уже есть CarPlay, Android Auto и Mirror Link.
Обычные: два бензиновых, три дизельных
Есть пять единиц на выбор для дисков. Два бензиновых двигателя так же знакомы с полки группы, как и три дизеля. Вы начинаете работу с трехцилиндровым 1.0 TSI с 115 PS. 1.5 TSI evo имеет более высокий рейтинг с 150 PS и отключением цилиндра. Дизели начинаются с 1.6 TDI с 115 PS и дополняются хорошо известным 2.0 TDI с 150 или 190 PS. И, как и подобает современному транспортному средству, добавляются всевозможные помощники: все доступно от парковки на руле до полосы движения, пробки и помощников прицепа. Также будет выбор профилей вождения для улучшения свойств местности - но чисто в электронном виде. Принимая во внимание основную область применения современных внедорожников, это также имеет смысл, поскольку на них редко охотятся за холмом и долиной.