Фары выключены, включены фары: из темноты в сторону зрителя выкатывается известный автомобиль - предшественник поколения Mercedes E-Class. Безошибочно на квадратном четырехглазом лице. Только ... у Benz не было светодиодных фар вообще?
Фары включены, фары выключены: вот только что поднятый Skoda Octavia. И это теперь показывает поразительный вид, который штутгартская компания отвергла после всего лишь одного поколения. Помимо вопросов вкуса, можно сказать, по крайней мере, об изменении лица в бестселлере Skoda: это безошибочно.
«Мы хотели придать Octavia сильное лицо - было продано более пяти миллионов единиц, это также наш самый сильный автомобиль на рынке», - сказал босс Skoda Бернхард Майер на премьере в Вене. Внешние светодиодные фары - не единственное, что чехи переработали на Octavia. Руководитель отдела дизайна Йозеф Кабан объясняет, что боковая линия стала более прямой, а колеса выступают дальше. С-образная световая графика, типичная для бренда, сияет сзади. Так что машина шире и ровнее. Что касается реальных размеров листового металла, то, конечно, во время фейслифтинга ничего не изменилось по причинам стоимости.
С другой стороны, Octavia теперь также значительно более ценна внутри и во всем текущем групповом стандарте этого класса, как указано родственными брендами VW, Audi и Seat. Это означает: больше систем помощи, улучшенная информационно-развлекательная система, большие экраны. Даже после фейслифтинга только Virtual Cockpit изначально будет зарезервирован для более благородных братьев из Вольфсбурга и Ингольштадта. Но Octavia предлагает больше места, чем Golf или A3.
Чех должен всегда забивать точно с конкурентами из Азии или Франции. В седане 590 литров помещаются в очень доступный багажник, в Combi есть еще 20 литров - теперь также открываемые с электрической задней дверью. Есть также практичные дополнения для семейного автомобиля, такие как трейлер-помощник, который берет на себя сложное маневрирование при движении задним ходом. Задний радар поддерживает новый Blind Spot Warner, который сканирует движение позади автомобиля при смене полосы движения или парковки. и другие помощники, такие как помощь при парковке и Front Warner, начали новый модельный год с улучшенными технологиями.
Функция экстренного вызова, которая запрашивает помощь в случае поломки или аварии, предлагает большую безопасность и сервис для всех версий (кроме природного газа). Статус автомобиля и текущее парковочное место также можно показать с помощью приложения Skoda. Услуги, в которых производитель теперь конкурирует с поставщиками аксессуаров, которые предлагают аналогичные вещи через приложение и разъем OBD.
Тем не менее, производители Skoda были вдохновлены премиальными брендами при пересмотре интерьера: улучшенный пластик, больше цвета и легкая атмосфера улучшают интерьер. Информационно-развлекательная система теперь также имеет до 9,2-дюймовый экран, знакомый по гольфу. Octavia теперь также владеет Android Auto, Apple Carplay и Mirror-Link, также предлагает индуктивную зарядку и интегрирует сервисы Google.
Съемное освещение багажника или держатель для бутылок в центральном туннеле, который соединяется с бутылками из ПЭТ и позволяет открывать его одной рукой - это, как правило, умные вкусности Skoda.
Есть пять бензиновых и четыре дизельных двигателя с рабочим объемом от одного до двух литров - большой выбор, который отличает чешского от других конкурентов в недорогой группе. Новое дополнение к диапазону - 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель (63 кВт / 84 л.с.), который заменяет 1,2-литровый турбодвигатель, ранее предложенный. 230 лошадиных сил - самые сильные эмоции в Octavia - босс Skoda Майер скоро обещает еще больше взрыва под оловом. В дополнение к механической коробке передач, есть также коробка передач с двойным сцеплением с шестью или семью передачами для почти всех двигателей. 1,8-литровый TSI и двухлитровый TDI также доступны с полным приводом. Теперь в Octavia также есть три режима вождения (Comfort, Normal и Sport), которые связаны с шасси.
От 17.450 евро (ранее 17.190) автомобиль уже доступен для покупки, комбинированные варианты всегда стоят на 700 евро дороже. Но если вы в полной мере получите доступ к длинному списку аксессуаров, у вас теперь будет опыт работы с Octavia, который также привносит в Skoda не столь легкое прикосновение премиум-класса: со всеми пожеланиями из пышного списка доплат, Octavia может быть близка к порогу в 50.000 XNUMX евро. вспучивание. (Питер Вайсенберг / SP-X)