Skoda продолжает обновление линейки Octavia. Теперь, более сильный Скаут с новым лицом катится, седан и Combi уже показывают в течение нескольких недель. При стандартном полном приводе, увеличенном дорожном просвете и обширном стандартном оснащении прайс-лист начинается с 31.110 Euro.
Пластиковая обшивка на колесных арках, боковых юбках и бамперах, а также защита днища на первый взгляд ясно показывают, что Skoda Octavia Scout Combi не боится более жесткого использования. Автомобиль оборудован полным приводом в стандартной комплектации, поэтому его также легко освоить. Гидравлическая многодисковая муфта с электронным управлением расположена непосредственно перед задней осью. В зависимости от скольжения сила распределяется автоматически. Блок управления рассчитывает идеальный крутящий момент для задней оси.
Кроме того, передний и задний мосты оснащены электронным блокировкой дифференциала для обеспечения плавного пуска на любой поверхности. Тем не менее, блокировка дифференциала XDS + также положительно влияет на управляемость. Когда дело доходит до поворотов, колеса на внутренней стороне изгиба слегка притормаживаются, больше энергии идет на внешние колеса. Это увеличивает ловкость разведчика, чья колея была расширена на три сантиметра сзади до 1,54 метра. Благодаря хорошему, прямому рабочему рулевому управлению, автомобиль все время остается в указанной полосе. Подвеска и демпфирование спроектированы таким образом, что ничто не мешает динамичной поездке, но комфорт на грунтовой местности все еще настолько высок, что пассажиры чувствуют себя комфортно. Даже если Scout, на долю которого приходится восемь процентов продаж Octavia, уже, конечно, уже не настоящий внедорожник - увеличенный дорожный просвет на три сантиметра и увеличенные углы набережной, составляющие 16,6 градуса спереди и 14,5 градуса сзади, помогают совершать экскурсии по проторенной дороге. проложенные дорожки можно беззаботно решать.
Skoda предлагает три двигателя для соответствующего привода. Что касается бензина, то это 132-литровый турбодвигатель мощностью 180 кВт / 1,8 л.с., который передает мощность на две оси с помощью шестиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением (DSG). И яростно. Класс - это начало и ход. Skoda предлагает двухлитровый дизель мощностью 110 кВт / 150 л.с. с ручной шестиступенчатой коробкой передач или 135 кВт / 184 л.с. и шестиступенчатую коробку DSG. Оба дизельных двигателя обеспечивают плавный ход и высокую тяговую мощность.
Визуально новый Octavia Scout отличается от своего предшественника тем, что несколько недель назад уже представили седан и Combi, особенно новыми передними фарами из двух частей, которые также доступны в полностью светодиодной технологии. Внутри, шаг к большей ценности узнаваем. Стандартные функции включают кожаное рулевое колесо с тремя спицами с подогревом и многофункциональными кнопками, два порта USB, шестидюймовый дисплей, светодиодное освещение, круиз-контроль с ограничителем скорости, электрические передние и задние окна и особенно дышащие тканевые чехлы для хороших опорных сидений. Говорят, что материал обладает вдвое большей паропроницаемостью, чем обычные стулья с тканевой обивкой.
Будь то передняя или задняя нога, локоть и высота головы, как обычно, действительно хороши. Багажный отсек с регулируемой загрузкой пола, многофункциональное хранение под крышкой багажного отделения, перегородка багажной сетки, четыре крючка для сумок, два багажных фонаря и электрическая розетка 12-вольт также предлагают достаточно места с объемом 610 литров при полной загрузке сидений и 1.740 литров со сложенными задними сиденьями.
Без дополнительной оплаты в автомобиль встроен так называемый Care Connect. Владельцы транспортных средств могут использовать специальное приложение на своем смартфоне для получения информации, такой как текущее состояние танка или положение стоянки своего разведчика. В первый год удаленный доступ к машине предоставляется бесплатно. Но Care Connect включает в себя такие услуги, как экстренный вызов, который можно сделать одним нажатием кнопки, контакт с аварийной службой и экстренный вызов. Экстренный вызов автоматически срабатывает после аварии. Эти услуги бесплатны в течение 14 лет.
А с решениями Simply-Clever, типичными для Skoda, дочерняя компания VW также следует этому примеру. Центральная консоль теперь имеет держатель для открывания бутылок из ПЭТ одной рукой. А съемный светодиодный фонарик в багажнике заряжает во время вождения. Кроме того, Skoda расширила свой ассортимент систем помощи, чтобы повысить активную безопасность и упростить жизнь за рулем, например, с системой оповещения о заднем движении при движении задним ходом или помощником трейлера, маневрирующим в обратном направлении с командой. (Вольфганг Шеффер)
