Я хорошо помню. Как пишет Йенс, это, вероятно, было примерно в 2003 году - я читал отчет об умном родстере, у которого в симпатичной задней части был битурбо V700 вместо обычного 3-цилиндрового турбомотора объемом 6 куб. В 2004 году я лично проехал на своем первом собственном «смарте» «42», который позже увеличился до почти 80PS - это была довольно занимательная история.
V6 в задней части «особого умного родстера» представлял собой конструкцию из двух «обычных» умных двигателей, и все это было построено компанией BRABUS в то время. БРАБУС? Ботроп. Бодо Бушман. Щелкает?
Собственно, BRABUS - тюнер Mercedes-Benz. И поскольку smart был - и остается - строительной площадкой Daimler, они начали встраивать «настоящий» двигатель в горячий родстер (кстати, стыдно прекращать эту серию!).
И я немного ревновал, когда читал, что Йенс - мой коллега rad-ab.com Stratmann теперь имел возможность водить маленький ярко-красный двухместный автомобиль. Небольшой родстер с задним расположением двигателя получил 170 л.с. Мужик - и Йенсу разрешили водить родстер ...
Будет лучше, если вы нажмете и прочитаете его отчет! [нажми на меня - я ссылка]
// Фото от Йенса ..