TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) интенсивно использовала зимний перерыв Кубка TMG GT86, чтобы воспользоваться преимуществами TMG GT86 Для дальнейшей разработки CS-V3 технически. Это привело к еще более сбалансированному, лучшему транспортному средству, которое не только убеждает водителей в производительности и хорошей управляемости, но также и владельцам с привлекательной конечной ценой. В сочетании с увеличением призового фонда до общей суммы 86.000 XNUMX евро, а также с дополнительными особыми условиями, эта серия будет еще более привлекательной для новичков и тех, кто переходит во второй сезон.
Обязательные нововведения
С 2014 года TMG GT86 CS-V3 будет поставляться только на шасси Bilstein, что будет обязательным для всех участников TMG GT86 Cup 2014. Тем не менее, владельцы транспортных средств с прошлого сезона не должны ожидать новых затрат, потому что обновление подвески бесплатно для всех участников с одновременной регистрацией в TMG GT86 Cup 2014 и возвращением безаварийной подвески Cup с 2013 года. Кроме того, в этом году Тормозные колодки PFC являются обязательными. Это убедило инженеров в тестах с лучшей тормозной характеристикой и большим замедлением, что обеспечит еще более быстрое время прохождения круга в будущем.
Дополнительное дооснащение
TOYOTA Motorsport GmbH также рада объявить о ряде других технических обновлений, которые могут быть модифицированы в TMG GT86 CS-V3 по мере необходимости и, конечно, также соответствуют требованиям чашки. Новый выпускной коллектор и новая схема двигателя обеспечивают повышенный крутящий момент при сниженном расходе топлива, а максимальная мощность двигателя остается неизменной. Кроме того, доступна новая система охлаждения тормозов, которая убедительно проверяет нагрузку и обеспечивает большую эффективность торможения. Место водителя также будет заменено в версии 2014 года; Более низкий центр тяжести и большой запас высоты обеспечивают водителям больше комфорта в гонках на длинные дистанции. Проставки для передней и задней осей также доступны в качестве дополнительных дополнительных компонентов, которые обеспечивают большую устойчивость на поворотах, новые стабилизаторы передней и задней осей также регулируются в 3 направлениях и примерно на 60% жестче, чем стандартная версия.
Еще одним важным событием станет создание онлайн-магазина для заказа компонентов и запасных частей с конца февраля, что сделает этот процесс еще более удобным для владельцев транспортных средств. Обслуживание запасных частей в выходные дни гонки, конечно, не затронуто и продолжается на гоночной трассе.
Нико Эхлерт, главный инженер по мотоспорту «Благодаря техническим инновациям и обширной тестовой работе мы смогли дать TMG GT86 CS-V3 еще большую производительность и динамику, что позволило сократить время прохождения круга. Кроме того, снижение расхода топлива обеспечивает больший запас хода и обещает дополнительный фактор напряжения в следующем сезоне ».
Призовой фонд, условия регистрации и правила
В 2014 году призовой фонд Кубка TMG GT86 будет увеличен до 86.000 1 евро и распределен по местам с 8 по 4.500. Кроме того, цены на высококачественные материалы, а также низкие затраты на приобретение и регистрационные сборы делают серию от TMG особенно привлекательной для новых участников: TOYOTA Motorsport GmbH предлагает различные модели финансирования с учетом потребностей клиентов. Стоимость зачисления составляет 86 евро и рассчитывается за одно транспортное средство. Помимо участия в TMG GT86 Cup и приобретения шин и запчастей по специальным ценам, в эти сборы также входит три гоночных комбинезона OMP, которые являются обязательными в серии. Приглашенные начинающие также имеют возможность арендовать гоночные комбинезоны от TMG GTXNUMX Cup Organization за отдельную плату.
Призовой фонд кубка TMG GT86 в сезоне 2014 года:
1 место: € 25.000 XNUMX
2 место: € 18.000 XNUMX
3 место: € 13.000 XNUMX
4 место: € 8.000 XNUMX
5 место: € 7.000 XNUMX
6 место: € 6.000 XNUMX
7 место: € 5.000 XNUMX
8 место: € 4.000 XNUMX
Даты Кубка TMG GT86 в сезоне 2014 года *:
29. март
12. Апрель
26. Апрель
17. Май
5. июль
2. Август
23. Август
13. Сентябрь
11. октября
25. октября
* Все гонки проходят на Нюрбургринге как часть Чемпионат выносливости Нюрбургринг вместо этого.
Регламент TMG GT86 Cup в настоящее время проходит финальное голосование и скоро будет опубликован на домашней странице www.gt86-cup.com.
Заинтересованные команды и водители могут найти более подробную информацию о Кубке на www.gt86-cup.com. На этой странице также есть база данных для водителей, которые ищут команды, и команды, которые ищут водителей.