Модель 3 должна стать «Volks-E-Wagen» Теслы. Первые модели для Германии слишком дороги для этого.
Тесла первоначально запускает свой седан среднего размера Model 3 в Германии в дорогих и особенно мощных версиях. Прайс-лист на первую модель массового рынка калифорнийцев начинается с 57.900 Euro, полноприводный и самый большой из доступных аккумуляторов (80,5 кВтч) являются стандартными. Привод обеспечивается двумя электродвигателями с общей мощностью 335 кВт / 456 PS или 358 кВт / 487 PS. Более мощный вариант «производительности» даже стоит от евро 68.600. Заинтересованные стороны могут настроить и предварительно заказать свой автомобиль до конца декабря, поставки запланированы на февраль 2019.
Говорят, что пробег четырехдверного автомобиля составляет 530 километров (WLTP), и зарядка может производиться за плату на собственных станциях быстрой зарядки Supercharger. Больше не существует бесплатного электричества, как введение более крупной модели S. Тем не менее, модель 3 будет первой американской моделью, которая будет оснащена зарядным разъемом CCS, который широко используется в Германии, так что можно также использовать колонки постоянного тока от других поставщиков.
Клиенты в Европе, а также в США должны ждать еще более дешевой базовой версии с задним приводом и батареей 50 кВтч. Объявляя о своей объемной модели, Tesla обещала цену начального уровня около доллара 35.000, чуть ниже евро 31.000. Этот вариант был анонсирован для второй половины 2019. До сих пор клиенты в Соединенных Штатах были вынуждены инвестировать не менее 45.000 долларов, чуть меньше 40.000 евро.