Семейство автомобилей Tesla E наконец-то сексуально. По крайней мере, что касается обозначений модели: после S, 3 и X теперь добавляется Y.
Тесла поднимает модель 3 на внедорожник. Под названием Model Y, кроссовер, наконец, сделает бренд Калифорнии массовым производителем с осени 2020 года. Самые дешевые варианты тогда стоили около 40.000 XNUMX евро в США.
Визуально новая модель основана на Model 3, но значительно выше, что позволяет увеличить пространство внутри. Задний багажник, в частности, увеличился, а также предлагает место для дополнительного третьего ряда сидений, что превращает внедорожник среднего класса в семиместный. Как обычно, доступны различные варианты привода с возможным запасом хода до 540 километров. При разгоне самая быстрая модель достигает 100 км/ч за 3,4 секунды.
В Германии изначально будет три варианта, два из них с двумя двигателями и, как следствие, полным приводом: версия для дальних поездок с запасом хода 505 километров (WLTP) за 59.000 241 евро; Высокопроизводительная модель Performance с лучшими показателями спринта и максимальной скоростью 67.000 км/ч доступна по цене от 540 55.000 евро. Предварительная модель начального уровня имеет мотор и задний привод, но имеет самый большой запас хода — 2022 километров. Прайс-лист начинается от XNUMX XNUMX евро. Более дешевые базовые модели с батареями меньшего размера будут доступны с XNUMX года.
С моделью Y Тесла хочет, наконец, принести электрический автомобиль в центр общества. Вместе с седаном Model 3 внедорожник станет бестселлером бренда и еще больше расширит свои позиции в качестве лидера отрасли. В прошлом году Tesla продала 230.000 140.000 автомобилей по всему миру, из которых почти 3 XNUMX были Модели XNUMX. В целом, калифорнийцы с момента своего основания принесли покупателям более полумиллиона электромобилей, и в следующем году их будет миллион.