содержание Показать
Компания Citroen, основанная в 50-х годах прошлого века, реанимировала автомобили DS на Парижском автосалоне 2014 года. Успех французского автопроизводителя очень быстро доказывает, что он прав. С серией D, которая уже включает в себя DS3, DS3 Cabrio, DS5 и DS5 LS для Европы, второе поколение DS2 и DS4 Crossback расширяет свой портфель с 4 года. По словам ответственных за бренд DS Automobiles, они хотят выделиться из большого «акульего танка» компактного класса своим «авангардным дизайном». Это подтвердили 2015 4 клиентов по всему миру, по крайней мере, для первого поколения DS2011 с 115.000 года. Тот факт, что DS4 может не только что-то делать, когда дело доходит до «внешнего вида», подтверждается его современным комфортом и технологиями. Компактная французская модель представлена в магазинах DS с двумя вариантами кузова и семью комбинациями двигателей и трансмиссий. Нам удалось всесторонне протестировать дизельный агрегат мощностью 180 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Компакт из Франции начинается умеренно на немецком рынке по прейскуранту 29.890 XNUMX евро.
DS Автомобили DS 4 BLUEHDI 180
Компактный гаулин с дизельным двигателем 2.0
Дизайнерское платье в стиле DS
DS4 продолжает линию дизайна своих братьев меньшего и большего размера и находится на переднем крае французской линейки DS. Фары, обращенные наружу, и решетка радиатора, которая соединяет оба воображаемых, делают автомобиль очень широким и сильным на дороге. Выдающийся символ «DS» выполняет свою демонстрационную цель здесь. Короткие выступы спереди и сзади придают DS4 спортивный вид. Вид сзади выглядит визуально растянутым и спортивным.
Путешествие с комфортом
DS4 справляется с первыми пробными километрами, которые проходят по городским улицам, а также по городским путаницам во Франкфурте, с достойной беззаботностью и хорошими дорожными ударами. Маневры уклонения и ситуации парковки также нормальны для них, потому что французский компакт легко перемещается. Кроме того, высокая степень устойчивости и комфортное поведение вождения сочетаются друг с другом. Гидроусилитель руля с поддержкой зависимого от скорости рулевого управления также обеспечивает прямую обратную связь благодаря хорошему выравниванию и, таким образом, также повышает надежность как на прямых, так и на кривых. Это делает автомобиль оптимальной фигурой даже при движении прямо. Из-за их динамичного тюнинга "La Déesse" (французская богиня), а также из-за быстрого прохождения поворотов. Эти идеальные характеристики вождения были достигнуты не только благодаря модифицированному шасси с подвесными стойками McPherson на передней оси и деформируемой поперечиной на задней оси. Как стандарт, интеллектуальный контроль тяги используется как стандарт для обоих вариантов кузова, который заметно запускается при более высоких скоростях и повышенных изменениях нагрузки.
Значение крутящего момента
DS Automobiles обещает стандартный расход в 4,3 литра на 100 км, что было не совсем возможно на практике. Нашему испытательному автомобилю требуется 4,8 литра в течение всего 14-дневного периода испытаний. Замечательно низкая стоимость для компактного DS4, который работает не хуже семейного автомобиля и автомобиля с высокой полезностью. Двигатель 2.0 BlueHDi Diesel развивает невероятный крутящий момент 400 Н · м при 2.000 оборотах в минуту. Мощность двигателя 180 л.с. позволяет автомобилю массой около 1,5 тонны разгоняться с места до 9,3 км / ч за 100 секунды. Максимальная скорость - до 205 км / ч, которую компактная француженка без труда может развивать на участках автострады. Хорошо подобранная автоматическая шестиступенчатая коробка передач позволяет от динамичного до спортивного вождения без каких-либо заметных отверстий для переключения передач.
Роскошный кожаный салон
Опционально доступный кожаный салон с филигранной кожей наппа на сиденьях с электрической регулировкой, включая функцию массажа и приборную панель, соответствует внешнему виду DS4 и подчеркивает концепцию премиум-класса. Хорошо структурированная кабина с приборной панелью привлекает внимание и привлекает внимание центром управления, а также создает ощущение большого пространства спереди. Комбинация элементов управления, которая сейчас почти характерна для DS Automobiles, очень быстро и интуитивно знакомит даже неопытных водителей DS с работой с навигацией, телефонией, мультимедиа и бортовыми компьютерами. Семидюймовая навигационная система с сенсорным экраном в центре объединяет как упомянутые функции, так и модные автомобильные сети через систему Citroën «Pack SOS & Assistance». Как и его конкуренты, он автоматически отправляет экстренный вызов и предлагает соответствующую помощь в экстренных случаях. Пакет мониторинга, который также интегрирован, содержит электронный буклет о техническом обслуживании, эко-дайвинг (индивидуальные советы, основанные на наблюдаемом стиле вождения) и отчет об использовании (обзор использования транспортного средства). При длине автомобиля 4 метра в DS4,28 достаточно места для пяти человек. Объем багажника при полноценной посадке у компакта не заедает. Максимальная емкость 385 литров - одни из лучших показателей в своем классе. Если сложить все заднее сиденье, в автомобиле открывается приемлемый багажный объем 1.021 литр.
Дополнительные пакеты без конца
Стандартное оснащение вспомогательных систем включает круиз-контроль (программируемый) и ограничитель, систему помощи при трогании с места, ассистент торможения, помощь при парковке с датчиками расстояния спереди и сзади (в сочетании с камерой заднего вида, изображение для которой отображается на дисплее навигации), а также помощник по мертвым зонам. В качестве опции можно заказать привычный для Citroën ассистент движения по полосе AFIL, который выдает предупреждение при пересечении боковой линии встряхиванием сиденья водителя. «Пакет технического зрения» включает в себя DS LED Vision (рулевые ксеноновые фары с 84 светодиодными модулями), светодиодные противотуманные фары со статическим освещением поворотов, светодиодные индикаторы с ходовыми огнями и систему омывания фар. Комфортные функции включают систему без ключа, которая гарантирует доступ к автомобилю без ключа и позволяет запускать двигатель с помощью кнопки.
Вывод:
DS4 не только выглядит очень привлекательно и предлагает динамичные линии с необычным дизайном, но и двигается очень динамично и спортивно благодаря 180-сильному двигателю BlueHDi. Здесь не пренебрегают эффективностью и безопасностью. Все эти свойства не позволяют им погрузиться в однородность компактного класса.
[toggle title="Двигатель и трансмиссия"]
DS Автомобили |
DS4 |
| Мотор | R4, дизель, турбо |
| емкость | 1.997 куб.м |
| мощность | 180 лс при 3.750 об / мин |
| Kraft | 400 Нм при 2.000 об / мин |
| шестерня | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| мост автомобиля, ведущий | передний привод |
| Длина, ширина, высота | 4.284, 1.810, 1.502 мм |
| Radstand | 2.612 мм |
| вес тары | 1.495 кг |
| радиус поворота | 10,70 м |
| максимальная скорость | 205 км / ч |
| Разгон 0-100 км / ч | 9,3 с |
| стандартное потребление | 4.3 л / 100 км |
| каждый день водитель | 4.8 л / 100 км (дизель) |
| Эко-эксперт | 4.1 л / 100 км |
| Поле режим службы | 5.7 л / 100км |
Текст и фото: Стефан Бекманн.
[/ Toggle]