содержание Показать
С 124 Spider Fiat с середины 2016 предлагает свою иконку «открыт в движении», чтобы покупать ее уже более трех десятилетий. Тем не менее, автопроизводители из Италии экономят половину затрат на разработку и производство и позволяют строить свой родстер вместе с новой Mazda MX5 в Хиросиме (Япония). С небольшими, но тонкими косметическими поправками, открытый Fiat теперь представляет бренд во всем мире как элегантный, но спортивный, маневренный родстер. То, что исправления были минимальными, обязано стилю жизни двухместного фаната и сообщества клиентов. Для этого открытие начинается с адаптированных для автомобиля функций комфорта, вручную открывающейся и закрывающейся тканевой крыши с восемью различными цветами кузова и тремя различными кожаными обивками. Чтобы ехать против летнего солнца, итальянцы собрали четкую гамму вариантов двигателя и привода. Запись является иконой стиля в € 24.990
Обзор: Fiat Spider 124 Lusso
Возрождение иконы свежего воздуха
Чтобы сделать спортивный элегантный дизайн еще более привлекательным, необходимы тонкости, подумали дизайнеры Centro Stile в Турине. Задача состояла в том, чтобы соединить элементы предшественника 1966 с потребностями современных клиентов. Мы договорились в первом туре о новой тестовой машине, что это было достигнуто с шасси, которое вне времени, но имеет много присутствия. Это не только особенности передней части с верхней шестигранной решеткой радиатора и Grillmuster и капотами (силовыми куполами) на передней крышке, но и боковые направляющие автомобиля, которые заставляют нас восхищаться. Изменения в предке позволяют автомобилю быть полностью широким и ровным на дороге. Невидимые изменения в усилении кузова в случае аварии очевидны. Важными были прямые балки и максимально устойчивая конструкция рамы, что особенно необходимо для кабриолетов с передним двигателем и задним приводом, так как это Spider. В случае лобового столкновения структура кузова Fiat с «несколькими нагрузками» распределяет энергию удара в двух направлениях. Энергия рассеивается вдоль боковых юбок, B-столбов и туннельной секции, чтобы уменьшить риск деформации пассажирской камеры.
Звук не отменен
Сиденья водителя и переднего пассажира имеют классическую ручную настройку, но при этом обеспечивают удобную боковую поддержку. За местом для ног достаточно ухаживают, что делает непринужденный крейсер на двоих возможным. Приборный блок и работа на первый взгляд говорят сами за себя, не перегружены, но очень информативны. Дополнительная информационно-развлекательная система оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем в центре приборной панели, что привлекает внимание. В систему входят AM / FM-радио, HD-радио, MP3-плеер, два USB-порта, вход AUX, шесть динамиков, управление мультимедиа, соединение Bluetooth, камера заднего вида и навигационная система 3D. Распознавание речи позволяет нам управлять мобильным телефоном, музыкой и навигационной системой без помощи рук. По словам итальянских инженеров с совместимым мобильным телефоном, передача голосовых сообщений (Voice Text Reply) является само собой разумеющимся. Для превосходного качества звука, даже с опущенной сверху, система Bose® Premium Sound System оснащена девятью динамиками, включая две колонки на подголовнике на сиденье и сабвуфер, что, конечно, позволяет нам чувствовать себя полупрофессиональным музыкантом. Маневрирование при парковке и быстрая смена груза автомобиля длиной около четырех метров очень просты при прямом и точном рулевом управлении, даже если обзор над капотом длинный. Кроме того, мы получаем хороший отклик как на прямых, так и на длинных кривых. Так что 124 Spider не только хорошо выглядит при движении по прямой.
Экономия топлива на крейсерской
Сидя на сиденье водителя и нажимая кнопку запуска «Паука», вы можете услышать рычание 1.4 с четырьмя цилиндрами MultiAir с турбонаддувом и рычанием 103 кВт (140 PS). Механическая коробка передач с шестью скоростями приносит немного больше, чем 1.100, взвешивающий Родстер с большой мощностью в движении. Хорошо отрегулированное шасси с двойной поперечной осью (со стабилизаторами) спереди и многозвенной осью (со стабилизаторами) сзади снова и снова доказывает свою эффективность в нейтрализации неровностей дороги, особенно в городских условиях. Настройки Spider дают нам возможность маневрировать транспортным средством, гибким и безошибочным в движении. Родстер демонстрирует заметно большую стабильность при изменении нагрузки при более быстрой езде. Указанный производителем стандартный расход топлива в литрах 6,4 на километры 100 может быть создан в любом случае, потому что в крейсерском режиме экономия топлива всегда возможна. Мы думаем: для этого транспортного средства: удивительно маленький глоток из газового баллона. Однако привод кабриолета японского производства обеспечивает крутящий момент 240 Newtonmeter при оборотах 2.250 в минуту. В результате подачи энергии паук ускоряется с нуля до 7,5 км / ч за секунды 100. В топе, по словам производителей, до 217 км / ч в нем.
Родстер с маленькими помощниками
Турин работал над новым выпуском 124 Spider не только над характеристиками автомобиля. Функции комфорта, уже привычные для стандартных автомобилей среднего класса, были аналогичным образом пересмотрены и оптимизированы. Пакет включает в себя адаптивные фары AFLS, активный капот, автоматическое регулирование угла наклона фар, дневные ходовые огни, электронное предотвращение разворота (ERM), электронный информационный центр автомобиля (EVIC), бесключевую систему Enter'n-Go, механический стояночный тормоз, систему помощи при парковке ParkSense , камера заднего вида ParkView и стеклоочистители с датчиками дождя. Закрытые поездки на максимальной скорости акустически абсолютно возможны. При открытии мягкого верха, мягкий верх складывается и оседает на теле, одновременно служа крышкой.
Пуристская цена
124 Spider, который Fiat предлагает только с одним бензиновым двигателем, доступен по цене 24.990 Euro. Для итальянцев предлагается 1.4-литровый бензиновый двигатель с 140 PS и шестиступенчатой механической коробкой передач. К основному оснащению Fiat по-прежнему применяется апгрейд, комплектация «Lusso». За дополнительную плату 2.000 Euro включает в себя кожаные сиденья, литые диски 17, алюминиевый корпус и электрически регулируемые наружные зеркала. Во втором оборудовании родстер также может сочетаться с автоматической коробкой передач.
Вывод: Fiat 124 Spider Roadster - это эмоции, стиль жизни и спортивная элегантность. В открытой двухместной на знакомой итальянской филигранной обработке материалы не должны быть отменены. Таким образом, клиент получает всестороннее беззаботное ощущение свежести воздуха иконы стиля.
[toggle title="Двигатель и трансмиссия"]
Fiat |
Паук 124 Lusso |
| Мотор | R4, супер бензин |
| емкость | 1.368 куб.м |
| мощность | 140 PS @ 5.000 RPM |
| Kraft | 240 Нм при 2.250 об / мин |
| шестерня | 6-ступенчатой механической коробкой передач |
| мост автомобиля, ведущий | задний привод |
| Длина, ширина, высота | 4.075, 1.740, 1.230 мм |
| Radstand | 2.310 мм |
| вес тары | 1.125 кг |
| радиус поворота | 9,4 м |
| максимальная скорость | 217 км / ч |
| Разгон 0-100 км / ч | 7,5 с |
| стандартное потребление | 6.4 л / 100 км |
| каждый день водитель | 6.3 л / 100 км |
| Эко-эксперт | 5.9 л / 100 км |
| Поле режим службы | 6.6 л / 100км |