Тест: Джип Гранд Чероки

Американский производитель автомобилей, который является частью глобального бренда FCA Group, культивирует свои внедорожные традиции уже более 77 лет. На сегодняшний день Jeep со своим опытом 4 × 4 продал более 1 миллиона автомобилей по всему миру. BRC (Bantam Reconnaissance Car), построенный для американских вооруженных сил, несомненно, приобрел культовый статус для убежденных фанатов бездорожья. Представив Grand Cherokee самое позднее в 1992 году, Jeep доказывает нам, что внедорожники тоже имеют отношение к роскоши. Проверьте соответствие требованиям премиум-класса. Стоимость Jeep начального уровня составляет 2016 3.0 евро.

Обзор: Джип Гранд Чероки 3.0 V6

Роскошная гостиная на четырех колесах

Как правило, пробовать внедорожные возможности Grand Cherokee не хочется, потому что кому захочется загнать такое транспортное средство в грязь. Однако для роскошного джипа можно сделать исключение. Мы удивляемся, когда он легко преодолевает труднопроходимую местность. Он принимает покупки в городе, но маневрирование становится задачей с габаритами. Его внешний вид поражает снова и снова, что мы можем назвать только массивным. Сюда входит типичная для бренда решетка радиатора, расположенная чуть ниже и имеющая в общей сложности семь вентиляционных отверстий. Задний дизайн также выглядит очень мужественным и прочным.

Интерьер или гостиная?

В интерьере использованы благородные материалы, которые очень хорошо обработаны. Вариант оборудования Summit, который мы тестировали, имеет длинный список функций, которые изначально входят в стандартную комплектацию. Это, конечно, включает кожаную обивку и рулевое колесо с подогревом, отделанное натуральным деревом. Двухзонный автоматический кондиционер обеспечивает правильный микроклимат в автомобиле. Дисплей с диагональю 8,4 дюйма в качестве центра управления на приборной панели не только отображает карты навигационной системы. Модный Mirror-Link копирует приложения нашего смартфона и многое другое. Мы получаем что-то на ушах с системой объемного звучания Harman-Kardon и ее 19 динамиками, которые выдают в общей сложности 825 Вт и переносят нас в концертный зал посреди оперы. Пространство, доступное на Grand Cherokee, можно охарактеризовать как более чем великое. И водитель, и передний пассажир, и задние пассажиры имеют отличное пространство для головы и ног. Панорамная стеклянная крыша, простирающаяся по всей площади крыши, дает нам ощущение простора. Запланировано приятное путешествие. Если вам скучно на задних сиденьях, вы можете использовать дисплеи в подголовниках передних сидений. При желании здесь можно использовать диски Blue-Ray или видеоигры. В комплект входят наушники-вкладыши Bluetooth, чтобы не беспокоить водителя. Когда автомобиль неподвижен, водитель и передний пассажир могут смотреть на экран в консоли. Grand Cherokee также доказывает свой огромный объем пространства с точки зрения объема багажника. В полностью сидячем положении в багажнике остается 782 литра места. При сложенных задних сиденьях в игру вступает 1.552 литра. В стандартную комплектацию входят такие функции комфорта, как круиз-контроль с дистанционным управлением, ассистент парковки для параллельной и перпендикулярной парковки, камера заднего вида и шасси с пневматической подвеской.

Сильный позвоночник

Приблизительно 2,5-тонный внедорожник с мощностью 184 кВт (250 л.с.) разгоняется от 8,2 до 0 км / ч за величественные 100 секунды. Достойное достижение для Grand Cherokee, который выглядит очень массивно. Оснащенный восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая заметно обходится без отверстий для переключения передач, он обеспечивает более чем достаточные 570 Нм при 2.000 оборотах на дорогу. Американский итальянец набирает очки с точки зрения расхода: во время спокойной поездки мы не превышали 10 литров на 100 километров в течение периода испытаний.

Безопасность ведет в гиганта также с. Для автомобиля в этом ценовом диапазоне необходима сигнализация, которую Grand Cherokee любит встречать. «Система предупреждения о прямом столкновении» предупреждает о возможном столкновении сзади с помощью звукового сигнала, который нельзя игнорировать. Тем не менее, эта ситуация может очень быстро сломить неподготовленного водителя. Lane Keeping Assistant, которого нет в списке функций, идеально подходит для длительных поездок по автомагистралям и значительно облегчает вождение. Приближение к склонам облегчается с помощью Hill Start Assist. При отъезде большие итальянцы поддержали еще одну систему помощи.

Вывод: В общем, Grand Cherokee идеально подходит под слово «внедорожник». Комбинация комфортабельного семейного автомобиля с большим пространством и автомобиля с соответствующей динамикой движения оказалась успешной во всех ситуациях. Всегда дана практическая вариативность. Путешествовать с семьей и багажом, а также использовать его на пересеченной местности с Land Cruiser - это весело и не оставляет желать ничего лучшего.

Двигатель и трансмиссия

Размеры и производительность

Расход в тесте

Текст: Стефан Бекман, фотография: Ян-Никлас Эйкхофф - фото в картинке: Ян-Никлас Эйкгоф