содержание Показать
Полный на отметке, но не на Shmee150. Бьёрн Марек встретил британского автолюбителя, а теперь коллекционера и задал ему интересные вопросы. Один из его выводов? Черный не является цветом Шми, что, вероятно, является одной из причин, по которой он продал свое купе McLaren 675. Он был ограничен только копиями 500. Как это сделать? Вам просто нужно найти хорошую замену. БМ говорил с симпатичным британцем о его собственной автомобильной изюминке, его коллекции и YouTube.
Нет, черный не любимый цвет Shmee. Вы можете видеть, что на первый взгляд, когда вы видите его нового гонщика, McLaren 675 LT Spiderсчитается. Да, он заменил купе на открытый вариант. И это - барабанная дробь - не ограничивается только копиями 500, но, прежде всего, одной: PURPLE!
Цвет целомудрия
Фиолетовый! Ладно, супер спортсмены часто носят цвета, которые вы никогда не сделаете в своей повседневной машине с хлебом и маслом. Яд зеленый, желтый или фиолетовый. Это цвет целомудрия и предназначен для того, чтобы прогнать похоть - я слышал ... Но Shmee, вероятно, не должно быть так. От нуля до 200 британской пуле требуется всего 7,9 секунд. Удовольствие, которое вы можете испытать лучше всего, открыто усмехается звезде YouTube. Он даже открыто ехал по немецкому шоссе через 300. Где еще? В другом месте, как и в его родной стране Великобритании, это вряд ли будет возможно.
Кстати, LT обозначает Long Tail и описывает чуть более длинный хвост McLaren 675, который скрывает навесной задний спойлер. Его особенность: при сильном торможении он стоит вертикально в воздушном потоке. Он не только тормозит, но и обеспечивает давление гоночной машины 675 PS. Шми сделал это за два с половиной месяца, заявив, что McLaren Spider уже намотал 8.000 км на часах и даже был с ним в Боснии, Хорватии, Испании и других местах назначения за пределами Англии. Его вердикт: 675 очень удобен, практичен и удобен. Сочетайте британский кабриолет с ярко выраженным спортивным видом, который обеспечивает максимальный престиж обгона.
0-200 в секундах 7,9. Лучший открытый!
Плоская камбала украшает детали обвеса из карбона, большие воздухозаборники или упомянутый выше задний спойлер. Кроме того, на McLaren 675 LT Spider от Shmee установлена титановая выхлопная система, которая экономит пять кг. С другой стороны, кабриолет добавляет 40 кг к купе из-за конструкции крыши и увеличивает общий вес примерно до 1.280 кг. Неплохая цена с учетом мощности двигателя. Также впечатляет, что только три процента жесткости кузова теряются из-за использования карбонового монокока, в то время как другие автомобили теряют до 60. Однако возвращаясь к выхлопу, переход британца на суперспорткар с открытым верхом можно объяснить быстро: при переключении на пониженную передачу осечки попадают в титановые трубы, согревая сердце, так что уголки его рта каждый раз тянутся к Эдему.
Давайте перейдем к цвету: смесь, которая была специально смешана в соответствии с пожеланиями Shmees и делает гонщика особенным. Фиолетовый был специально смешан с MSP - McLaren Special Operations. Днем он переливается синим тоном, а ночью показывает только сложность оттенка. Внутри даже поворотные переключатели панели управления динамикой были окрашены в фиолетовый цвет. Они используются для регулировки мощности рулевого управления и ходовой части или силового агрегата с двигателем и коробкой передач. Вы можете выбрать нормальный, спортивный или трек. Одна середина передач требует от водителя уже определенной чувствительности в нижней части спины - популярного попометра. В остальном салон очень аккуратно и благородно обработан. Но что хорошего в супер спортивном автомобиле, если он не двигается. Итак, Шми и Бьёрн Марек отправляются на прогулку, где британец много рассказывает о себе.
Коллекция? Особенно в процессе разработки
Таким образом, он сейчас разработал настоящую коллекцию автомобилей, но изюминкой, конечно же, является McLaren. Ferrari FFкто рядом с ним во флоте, что-то вроде ежедневного водителя англичан, в то время как Порше Кайман GT4 выступать в роли чистого веселого автомобиля. И Ford Focus RSты много видел в интернете за последнее время? Он стоит в Шотландии - для плохой погоды полный привод особенно хорошо подходит. Ну конечно. Наконец, что не менее важно, у него все еще есть старый Mini Cooper, который особенно хорошо подходит для многолюдного центра Лондона. Почему старый мини? По словам Шми, он будет рядом с McLaren легендарной британской машиной. И, наконец, Мини также что-то вроде спортивного выхлопа, что тоже звучит хорошо. Культ просто.
Но это не должно быть окончено. В списке ожидания будет Астон Мартин GT8кто скоро придет, в следующем году тоже Мерседес AMG GT-R а также Ford GT, Маленькие игрушечные машинки просто. Но как вообще появился энтузиазм по поводу автомобилей у англичан? Для него это было хобби, которое уже развивалось, когда он был очень молодым. Будучи подростком, он был постоянным гостем на форумах и посещал многочисленные автомобильные клубы. Вероятно, он был заражен некоторыми BMW M3 и Mercedes его отцом. Но его отец не водил супер-спортсменов. Тем более он был удивлен (и полон энтузиазма), когда его дедушка купил Noble более чем за 80 лет. Специальный Бонмот: Его отец однажды забрал его из дворянства из школы.
Автомобильное начало характеризовалось объемом литров 1.2
И вот в какой-то момент Шми загрузил свое первое видео на YouTube. Тогда, более шести лет назад, это было все еще лондонское видео с участием Ferrari 458 и Lamborghini Murcielago. Кстати, его первая собственная машина была куда скромнее: одна Renault Clio с кубической емкостью 1.2 литров. Британец действительно не поднят.
Даже в аварии. Это не будет далеко позади, в конце концов он прошел с McLaren 675 LT Spider. Но это было просто мелочью: при сильном торможении он легко опережал своего фронтмена. Это было вызвано призрачным водителем. ДТП даже можно увидеть на Youtube. «Почему бы и нет?» - спрашивает британец. В конце концов, никто не застрахован от таких ситуаций даже с супер спортсменом. Симпатичный.
«Лаферрари? Я уже знаю…"
Наконец, Марек спросил автолюбителя, каково его лучшее впечатление от создателя. Это тоже не было бы давно и произошло бы несколько недель назад. Ему было разрешено водить несколько моделей коллекционера Ferrari. И модели превосходны: Ferrari 288 GTO, F40, F50 и Enzo. Он мог бы также управлять LaFerrari, но он уже знал это ... Но только предложение после этого сделало его хорошим парнем по соседству, поскольку его иначе воспринимают: «Мне было интересно: это действительно происходит? «Для него сбылась мечта водить машины, которые вешали плакаты в его комнате. Особенно, если вы думаете о ценности раритетов. Надеюсь, скоро увидимся, мистер Шми!
Фотографии: БМ