Кубок TMG GT86 столь же конкурентоспособен, как и любой другой его аналог VLN в сезоне 2016. Снова и снова новые команды выступали на Нюрбургринг Нордшляйфе и завоевали первое место в Кубке. В девятом раунде предпоследнее в этом году, но теперь кажется, что небольшое предварительное решение упало: в третий раз подряд Мануэль Амвег и Томас Ламперт финишировали на финише в качестве первого в пакете Toyota, праздновали пятую победу класса и теперь имеют очки 17 на своих лидируют худшие соперники Нильс Юнг и Флориан Вольф.
Облегчение было огромным в боксе Toyota Swiss Racing Team, когда TMG GT86 Cup со стартовым номером 535 был признан победителем после 23 кругов. На последних двух кругах четырехчасовой гонки начало дождя потребовало от гонщиков всего, особенно на трассе Гран-при. «Но у нас уже было достаточно лидерства, и я смог финишировать в гонке контролируемым образом», - сказал Мануэль Амвег, который взял на себя последний отрезок.
Уже на старте команда была в безопасности с учетом еще мокрой трассы. «Глядя на общий зачет, мы решили начать гонку с дождевыми шинами. Но из-за того, что дорога довольно быстро высохла, мы перешли на сухую резину рано после одного круга. Оглядываясь назад, на этот раз мы все сделали правильно, а гонщики отлично поработали », - с удовлетворением сказал менеджер команды Ханнес Гаутски.
Нильс Юнг не был так доволен после гонки. «К сожалению, мы не смогли поспеть за вершиной Кубка на ранних этапах гонки. В процессе мы потеряли много позиций. Во второй половине гонки мы снова смогли наверстать упущенное, но Амвег / Ламперт уже помчался с дороги ». Однако не все потеряно для Юнга / Вольфа и команды Ring Racing. В финале сезона 20 октября можно выиграть максимум 22 очков. Тем не менее, только один выход на пенсию помешает швейцарцам получить TMG GT86 Cup после десяти гонок VLN.
Ахим Вавер и Эрик Карран из Mathol Racing не имеют никакого отношения к общей таблице, поскольку Вавер Анфанг впервые участвовал в VLN. Тем удивительнее, что дуэт сразу же поднялся на подиум, заняв третье место. «Ребята действительно хорошо поработали», - похвалил Александр Филенбах из организации команды Mathol Racing.