Второе поколение Toyota Aygo уже обогащает наши дороги и теперь запускается как специальная модель. Японец кажется более независимым, чем его собратья по платформе, Citroen C1 или Peugeot 106, особенно в нынешнем, втором поколении. Специальная модель подчеркивает это, в частности, своим лакокрасочным покрытием лимонно-желтого цвета и привлекательным внешним видом. Японский маленький автомобиль, особенно с X на передней панели и множеством вариантов настройки, привлекает внимание.
Более десяти частей тела можно быстро заменить на другие цветные детали, например, привлекательный X спереди. Это должно повысить удовольствие от вождения и выразить индивидуальность владельца, особенно с Toyota Aygo x-cite, специальной моделью. Он представляет собой наиболее экстравертный способ вождения японского небольшого автомобиля: лимонно-желтая краска со вставками из рояльного лака, черная X-графика на передней части, на заднем бампере и на крыше, однако, разбивают солнечный цвет. Остальные части кузова - матово-черные, например, корпуса наружных зеркал, а 15-дюймовые легкосплавные диски снова сверкают глянцевым черным цветом.
Черно-желтая тема продолжается и в интерьере. Боковые части сидений выполнены в ярком цвете. Желтый также можно найти на вентиляционных отверстиях, на ручке переключения передач и на ковриках. Также есть глубокие черные элементы на приборной панели и на центральной консоли. Между тем, дверные ручки сияют хромом. Помимо элементов дизайна Aygo x-cite поставляется с мультимедийной системой «x-Touch». Он предлагает 7-дюймовый экран, на котором отображаются не только треки, проигрываемые смартфоном, но и изображения со стандартной камеры заднего вида. Парковка должна быть детской игрой, что стало настоящей проблемой, особенно во все более переполненных городах.
Специальная модель Toyota Aygo оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем VVTi. Двигатель генерирует 69 PS из литра кубической емкости и должен быть экономичным. Всего три литра 3,8 должны проходить через три камеры сгорания, что соответствует выбросам CO2 89 г / км. Аура спортивности - это Айго, особенно с этим драйвом, а не. Но грубый трехцилиндровый звук, безусловно, может оживить динамичный стиль вождения.