26.10.2013 - это VLN в ее последней гонке в этом году. Чемпионат все еще открыт, и, помимо несколько холодного старта, в этом сезоне есть много сюрпризов. Дневник для Сезон 2014 уже (предварительно) И если вы в течение какого-то времени думали о том, чтобы заняться автоспортом на трассе, вы получите неэтичное предложение от Toyota:
Toyota GT 86 - Автоспорт для всех
Любой может быть немного надуманным, но разработанный гонщиком Тойота настолько близок к его Серийная основа для дорогичто затраты на использование ограничены. А если вы не просто закажете готовый к гонкам GT86, но и примете участие в Toyota GT86 Cup в рамках VLN, у вас также будет шанс получить привлекательный призовой фонд.
Кубок TMG GT86
Полностью собранный гоночный автомобиль класса V45.815 стоит 3 86 евро. Поскольку серия GTXNUMX уже является чрезвычайно хорошо спроектированным спортсменом, а также имеет очень привлекательную базовую концепцию, модификации японского спортсмена ограничены. Отсюда чрезвычайно привлекательная цена за настоящий гоночный автомобиль.
TMG (Toyota Motorsport) радикально вылечила серийный автомобиль. Так вылетает все, что не нужно гонять. Облицовка, утеплитель и ненужные чичи должны оставаться снаружи. Вмещается комплексный каркас безопасности (сварной), стандартное сиденье заменяется гоночным, шасси оснащено регулируемыми амортизаторами Öhlins, а тормоза снабжены новыми колодками. Двигатель, трансмиссия и рулевое управление остаются стандартными.
Гоночный GT86, однако, оснащен каталитическими нейтрализаторами FIA в конце выхлопной системы, серия Kats не могла долго мириться с постоянным избытком газа на полностью открытой дроссельной заслонке. И, конечно же, специальные гоночные шины принадлежат партнеру «Пирелли».
Те, кто примет участие в GT50.000 Cup, на который выделено 86 XNUMX евро, могут не только убрать призовой фонд, но и получить особые условия на гоночные шины и другие запчасти. За каждую победу в классе победивший автомобиль также получает в подарок комплект гоночных шин Pirelli.
С помощью Кубка GT86 Toyota возрождает настоящий класс автоспорта, создавая чрезвычайно маневренный гоночный автомобиль. Благодаря низкому центру тяжести оппозитного двигателя и заднему приводу GT200 «всего 86 л.с.» является привлекательным гоночным автомобилем, который обещает своим водителям огромную динамику, несмотря на свои серийные характеристики.
Чтобы облегчить вхождение в автоспорт, Toyota даже предлагает модель финансирования GT86. Подробнее о финансировании и подробнее о кубке - в разделе Брошюра Кубка Тойоты. [щелкнуть]