Если кто-то спрашивает меня, что я буду делать с большими деньгами, то у меня всегда была постоянная идея: сначала шикарная кабина в Eifel, одна в Coté и одна в Калифорнии, а затем большой гараж для многих автомобилей мечты, Вы хотите купить себя. Мечта автомобиля. Кто не сразу подумает о Ferrari, Lamborghini, Maserati, Bugatti и Corvette? I.
Автомобиль мечты из Вольфсбурга
Мой возраст сформировал меня и, конечно же, «моих стариков». На самом деле мы всегда водили Volkswagen. Мое обучение? На VAG, конечно. Чтение перерыва? «Gute Fahrt», пропагандистский листок Volkswagen Group, посвященный дому и двору. Моя первая машина? Гольф 1 GTI. «Первый», с маленькими задними фарами и двигателем 1.6 л. Конечно, это тоже оказало большое влияние. Наверное, даже сегодня, когда я вспоминаю первое лето совершеннолетия, в уголках моего рта появляется легкая ухмылка. Было беспощадное лето. Наконец-то было 18. 110 л.с. в серии плюс громкий выхлоп, жесткие амортизаторы Koni под листовой металл, замененное заднее сиденье на коробку сабвуфера. Я получил удовольствие от этой машины.
Я заработал сдачу на приключение в автосалоне VW. И были острые приспособления. И в принципе в машине мечты «позднего полового созревания» до сегодняшнего дня ничего не изменилось. Там, где другие мечтают «о рояле», о бесценных сокровищах из Италии, о угрюмых англичанах, мое сердце бьется от хулиганства из Нижней Саксонии.
Гольф GTI 16V - Гольф GTI G60 - Гольф Лимитед - Ралли Гольф - Кантри Гольф
Изобретатель гольф-класса уже проделал большую работу. От идеи первого Golf GTI выросла целая спортивная семья Schuhkisterln. На моем Гольфе 1 GTI последовал вялый 54 PS-Saugdiesel моей бабушки. У меня было это с листами DDR на руле, но на TÜV это было нелегко, но вскоре появился первый Golf GTI 16V. Конечно, нет кат. Код двигателя KR, без KAT, но с выхлопной системой Hartmann от вентилятора. Herrlisch. 139 PS, по крайней мере.
Но мечтой всегда был G-ladene Golf. G60 GTI? 160 л.с. И затем, если вы безумно мечтали, это должен был быть Limited Golf. Внешне скучный и пресный, как Golf CL мощностью 70 л.с., у него все было под капотом. Небольшая серия двигателей G16 60V вышла из залов Ганновера (Volkswagen Motorsport) и приземлилась на клиентов, которые ехали с Limited Golf, чтобы напугать крупных. 210 л.с., полный привод. Простой вид. Даже 15-дюймовые диски BBS были доступны для вариантов 70/75 PS. Мечта. И всего 71 раз. Те, кому сегодня интересна такая «классика», могут широко распахнуть кошелек.
С другой стороны, Rally Golf пошла по другому пути. В качестве омологации для автоспорта у Golf выросли угловатые щеки. А поскольку линзы DE подошли лучше, у раллийного гольфа была собственная передняя часть. Было изготовлено 5.000 произведений современной классики. А если верить Википедии, то было 12 раллийных Гольфов с широкими челюстями и двигателем от Limited Golf, то есть 16V и G60. «Обычный» вариант Rally Golf G60 по-прежнему доступен сегодня за небольшие деньги, но также в состоянии от 4 до 5. Если вы ищете «хороший», вы можете рассчитывать как минимум на 20.000 XNUMX евро.
Гольф Кантри был совсем другим номером. Задолго до того, как волна внедорожников захлестнула нас, идея «внедорожного компактного автомобиля» была принята в Вольфсбурге. Кантри-гольф поставлялся с боевым ловцом быка и даже запасным колесом, установленным на задней двери. Country-Golf строился всего два года, с 1990 по 1991 год, и не в Вольфсбурге, а в Граце возле Magna Steyr. (В то время!). В общей сложности было построено чуть более 7.700 Golf Country, и автомобиль оказался провальным, но если вы посмотрите на национальные рынки подержанных автомобилей, цены здесь тоже растут. Вы все еще можете получить загородный гольф менее чем за 4.000 евро, но это должны быть настоящие строительные площадки. Один из немногих Country Golf в хромированной версии, который стоит более 50.000 XNUMX немецких марок, больше не доступен для небольшого поля.
Автомобиль мечты 90 лет
Удивлены?
Для меня это машины мечты. В то время это было невозможно с финансовой точки зрения, сегодня больше нет. Поскольку я был построен в 1975 году, автомобили моей мечты будут дома в 90-е. И нет, это даже не обязательно Countach и F40, которые меня бредят - мне хватило бы Golf Limited или Country Golf в исходном состоянии ...
Между прочим, у Йенса есть некоторые основные моменты (в том числе ограниченный) текущая выставка музея VW посмотрел и разместил на Youtube в виде видео: