Автомобильное путешествие с Mazda MX-5 RF через Норвегию. Что может быть лучше? Захватывающие дух пейзажи фьордов, самый длинный автомобильный туннель в мире и незабываемое взаимодействие элементов. После того, как первый тур 2015 из Мюнхена в Ниццу был настолько успешным, Mazda отправила еще двух читателей Auto Bild, чтобы испытать это замечательное приключение. В четыре этапа с общей протяженностью около 960 км от Бергена до Кристиансунна участники смогли встретиться с этим подлинным автомобильным приключением и ощутить все преимущества Mazda MX-5 RF.
Тот, кто еще не был в Норвегии, не может представить, какое природное зрелище ждало участников. От высоких гор до впечатляющих водопадов и массивных ледников - была представлена вся красота южного норвежского пейзажа. Участникам особенно понравился особый момент - переход моста Хардангер через изящный Эйд-фьорд. «Невероятно, что норвежцы построили его всего за четыре с половиной года», - изумился один из двоих.
С Mazda MX-5 RF это пошло в кривые специально выбранного маршрута. Абсолютный праздник для всех поклонников кривой, потому что Mazda MX-5 RF находится на дороге, как картинг и выглядит так безумно хорошо. Благодаря мощному 160 PS сильному бензиновому двигателю 2.0 легкий двухместный 1120 Kilo обладает идеальной моторизацией. Это соответствует четкому ручному управлению с шестью скоростями и точному управлению. Это делает каждый поворот в Норвегии еще более увлекательным. Неудивительно, что сотни тысяч туристов устремляются на эту захватывающую змеиную дорогу каждый год. Но большинство из них не ездят в одной из шикарных мазд. Неудача для них, удача для двух искателей приключений.
Одиннадцать изгибов шпилек ведут на высоту метров 620 и обеспечивают великолепный вид на Гейрангер-фьорд. Как хорошо, что Mazda MX-5 RF является кабриолетом. На крыше и наслаждаться видом является девизом. «Хотя мне как старому водителю MX-5 нравится чистота родстера, я считаю, что крыша Targa великолепна!» так что один из двух драйверов. Акриловый ветровой дефлектор за подголовниками предотвращает сквозняки во время движения. Уютный!
Также можно увидеть Атлантическую дорогу между Мольде и Кристиансундом, которая является одним из самых интересных маршрутов в Норвегии. Прежде всего, он впечатляет характерным мостом Сторсейсунд высотой 23 метра. Но как всегда так красиво сказано? Вы должны остановиться, когда это будет наиболее красиво. Но участники были уверены, что это не будут последние приключения на поворотах, за которыми они будут гоняться на Mazda MX-5 RF. «MX-5 вырос, не потеряв при этом своего фактора удовольствия. И с этим потрясающим туром по Норвегии мы поднялись с ним на следующий уровень путешествия: «Что бы мы сделали, чтобы испытать это чувство!
Информация о расходе топлива, выбросах CO2 и потребляемой мощности в соответствии с директивой 1999 / 94 / EC: Расход топлива / выбросы CO2 для Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160: Комбинированный расход топлива *: 6,9 л / 100 км; Выбросы CO2 в комбинированном цикле испытаний *: 161 г / км. Класс эффективности CO2 **: F
* Информация о расходе топлива, выбросах CO2 и потребляемой мощности в соответствии с Директивой 1999 / 94 / EC: Указанные значения были определены в соответствии с предписанной процедурой измерения (§ 2 № 5, 6, 6a Passenger Car EnVKV в действующей версии). Выбросы CO2 в результате производства и поставки топлива или других источников энергии не учитываются при определении выбросов CO2 в соответствии с Директивой 1999 / 94 / EC. Данные не относятся к одному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов транспортных средств. Расход топлива и выбросы CO2 транспортного средства зависят не только от эффективного использования топлива транспортным средством, но также зависят от поведения вождения и других нетехнических факторов. CO2 является основным парниковым газом, ответственным за глобальное потепление. Отклонение значений может также привести на практике к влиянию окружающей среды, дорожным и дорожным условиям, а также состоянию транспортного средства, дополнительного оборудования и нагрузки транспортного средства.
Дополнительную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 от новых легковых автомобилей можно найти в руководстве «Потребление топлива, выбросы CO2 и энергопотребление новых легковых автомобилей», которое имеется во всех точках Mazda, Mazda Motors (Deutschland) GmbH и DAT доступен бесплатно.
** Эффективность CO2, определенная на основе измеренных выбросов CO2 с учетом массы автомобиля.