На самом деле, использование нового AMG GT - это всего лишь «тест». Но этот тест сразу показал возможности нового AMG GT. Еще до того, как в следующем году AMG GT будет предложен в качестве спортивного автомобиля для клиентов, он уже заработал свои первые отроги. Поул-позиция для «команды тестирования» показывает, что мы должны подготовиться к следующему году. Если GT3 разрешено конкурировать на Nordschleife.
VLN 8 - в Эйфеле светит солнце
1a презентация AMG и ..
С «очевидным ранним стартом» Хьюберта Хаупта в Black Falcon AMG SLS GT3 первая стартовая группа пролетела над стартовой линией. Темно-зеленый SLS с длиной рыла уже лидировал у «знака решетки» в районе хоэнрейнского шикана. После первого раунда тема была сделана снова. Новый AMG GT вернулся на трассу Гран При в качестве лидера. Ян Сейфарт сказал в интервью, что его «обманул» Хьюберт Хаупт.
Но также и захватывающий старт для Farnbacher Lexus RC-F GT3 # 55 - пока машина все еще была на трассе Гран-при, все еще на начальном круге, осеннее солнце кружило вокруг машины. Но, вероятно, дело в холодных шинах - вы все еще можете участвовать в гонке!
Во второй стартовой группе снова удалось обеспечить поул-позицию Audi TT-RS, но не LMS-TTRS2 со стартовым номером # 303 (с Даниэлой Шмид за рулем), а TT-RS 2.0. со стартовым номером 334 и норвежским отрядом: Хакон, Атле, Кеннет.
Даже не добрался до линии старта, Ferrari F458, у которой была проблема с коробкой передач во время тренировки, масло в выхлопе затем воспламенилось, и проблема с огнем и коробкой передач сделала старт невозможным.
Самым быстрым BMW M235i был Bonk Motorsport M235i со стартовым номером 692 после подготовки к восьмому заезду VLN. Александр Мис, Кики Сак Нана и Йенс Моефиндт делят руль на автомобиле.
На первых кругах гонка характеризовалась жесткой дуэлью между Hummel-Mercedes, Twinbusch-Audi, Haribo-Mercedes и Dunlop Walkenhorst Z4. Деннис Буш за рулем # 44 Audi R8 смог отлично себя поставить. Деннис Буш был в состоянии противостоять давлению сильного толчка Уве Алзена в течение долгого времени, только ранний пит-стоп Audi # 44 распустил этот сильный бой.
В Кубке BMW M235i произошел насильственный вылет из # 669. Повреждение шикана в Хоэнрейне было настолько серьезным, что в течение длительного времени там должен был быть установлен Код 60.
Восьмая гонка для команды Falken Motorsports была не такой уж удачной. После длительной ремонтной остановки они вернулись в гонку примерно в 14 часа дня на три круга позади. Они начали с 11, после замены левого приводного вала он был только 122-м в конце, а затем 59-м на финише, однако в итоге получился неутешительный результат. Тем более, что эта гонка VLN для Falken-Porsche 997 была последней гонкой в его гоночной карьере.
Третий пит-стоп Фрикаделли Порше был драматичным. У Сабины Шмитц кончилось топливо на Döttinger Höhe во время ее пребывания в «Porsche», когда «Porsche» катался только в области пит-лейн. Механики поспешили спешить, чтобы протолкнуть самую быструю фрикадельку в мире в коробку.
Весь день гонки отличался отличной погодой на ринге. За час до окончания гонки захватывающие соревнования на трассе все еще соответствовали яркому солнечному свету. В последний час гонки TwinBusch Audi и Black Falcon SLS шли близко друг к другу, с небольшим преимуществом для «крыла чайки». За спиной команды вокруг Клауса Аббелена. Тройку лидеров не разделяла и секунда!
Лидерство увеличилось за 20 минут до конца гонки, AMG GT не только захватил Black Falcon SLS, но и TwinBusch Audi R8 - но почти одновременный штраф в 80 секунд за «обгон под желтым» все еще ждал! Чистая скорость Mercedes-AMG GT остается неизменной. Новый AMG GT8 со счетом 07.057: 3 стал самым быстрым гоночным автомобилем на асфальтовой полосе Эйфеля. Финиш показал, что AMG GT3 является лидером, но с поправкой на монитор времени картина была другой.
TwinBusch выигрывает восьмой забег VLN!
В итоге на восьмом заезде VLN побеждает команда, которая давно этого заслужила. Братья Деннис и Марк Буш выигрывают восьмой заезд VLN и тем самым обеспечивают свою вторую победу над VLN! На втором месте Mercedes-AMG со своим временным штрафом, на третьем - BMW Z2 GT3 Walkenhorst с двигателем от Dunlop.
Все фотографии: SB-Medien / Stefan Baldauf
