Cadillac на самом деле является воплощением роскошных двигателей внутреннего сгорания. Но те времена скоро закончатся. Новый Lyriq показывает, как будет выглядеть будущее бренда.
Выпустив серийную версию электрического внедорожника Lyriq, дочерняя компания General Motors представила первый конкретный предвестник своей всеобъемлющей стратегии электрификации. С 2030 года люксовый бренд больше не хочет продавать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Электрический внедорожник, который можно будет заказать в США с сентября 2022 года, а позже и в Германии, показывает, как выглядит альтернатива.
Электромобиль длиной около пяти метров и стоимостью около 50.000 800 евро для клиентов из США будет основан на новой 100-вольтовой платформе Ultium с батареей 500 кВтч внизу на расстоянии почти 190 километров. Благодаря зарядной мощности 120 кВт аккумулятор может заряжаться электричеством на расстояние до 225 километров за десять минут. Архитектура Ultium позволяет использовать различные комбинации дисков. Пока что Cadillac представила вариант с задним расположением двигателя мощностью 340 кВт / 440 л.с. и XNUMX Нм крутящего момента. Пробег не указывается.
Визуально Lyriq является дальнейшим развитием нынешней линейки Cadillac. Новой особенностью является черная глянцевая поверхность вместо решетки радиатора, за которой скрыто множество тонких светодиодных полос, с помощью которых могут отображаться анимированные последовательности. Тонкие полосы светодиодных задних фонарей также состоят из множества сегментов, которые обеспечивают динамическую игру света.
Внутри Lyriq очень аккуратно. За рулевым колесом находится сверхширокий 33-дюймовый дисплей, который служит комбинацией приборов, а справа от него - информационно-развлекательным экраном. Другие особенности - проекционный дисплей и подавление шума.
Cadillac по-прежнему будет представлен в Европе и, соответственно, будет распространять Lyriq в Германии. Американцы еще не назвали момент времени.
