ID.3 должен стать хитом для VW, около 100.000 XNUMX автомобилей должны сойти с конвейера только в первый год. Помимо прочего, должна помочь восьмилетняя гарантия на аккумулятор и высокая зарядная емкость.
SP-X / Кельн. VW планирует выпустить около 100.000 3 единиц электромобиля ID.2020 в первый год продаж в XNUMX году. При поиске клиентов компания из Вольфсбурга также полагается на важные критерии принятия решений, такие как высокая производительность зарядки и длительные гарантии.
Ожидается, что в 2020 году в общей сложности 150.000 100.000 электромобилей сойдут с заводов VW, как подтвердил «Автогазетт» член правления бренда Томас Ульбрих. В дополнение к 50.000 XNUMX моделей на новой платформе электронного автомобиля EMB планируется XNUMX XNUMX электрических агрегатов с архитектурой нормального сгорания, такой как E-Up и E-Golf.
Тем не менее, VW опубликовал детали ID.3 только до мировой премьеры осенью. Недавно группа рассказала, в частности, о характеристиках зарядки. Это должно быть до 125 кВт на колонках постоянного тока - в настоящее время это наивысшее значение ниже премиальной лиги Audi, Porsche и Tesla. Тем не менее, дорогая конкуренция - это уже шаг вперед, и, вероятно, она пойдет в направлении от 200 до 350 кВт. Эти высокие значения толкают время ожидания на станции быстрой зарядки в диапазон минут. Однако в случае использования одной из будущих моделей удостоверений личности в обозримом будущем потребуется более длительный перерыв в зарядке.
Чтобы укрепить доверие к технологии среди дебютантов электронных автомобилей, на которые нацелена ID.3, VW теперь также объявила, что предоставит восьмилетнюю гарантию на хранение энергии. Согласно этому, батарея все еще имеет емкость 160.000 процентов после этого периода или после 70 XNUMX километров. Благодаря этому предложению VW примерно соответствует среднему показателю по отрасли. Однако первые опыты со старыми электромобилями показывают, что на практике старение аккумуляторов происходит намного медленнее.