На мировой премьере предсерийного VW ID.7 Volkswagen демонстрирует седан, основанный на модульной системе MEB+. Упомянутый диапазон около 700 км в соответствии с WLTP указывает на батарею, которая значительно больше, чем предыдущий максимум 77 кВтч модульной системы MEB.
ID.7, ранее известный как ID.Aero, должен выйти на рынок во втором квартале 2023 года.
До выхода на рынок VW ID.7 еще больше полугода. Вольфсбург теперь сокращает время ожидания с обновленным видом.
С замаскированным Прототипы дает VW дальнейший взгляд на грядущую ИД.7. Седан, замаскированный яркой камуфляжной окраской, сейчас демонстрируется на выставке электроники CES в Лас-Вегасе (с 5 по 8 января), а настоящая премьера запланирована на весну.
Визуально электрическая родственная модель Passat остается той, что была показана в прошлом году. Исследование ID.Aero лояльный к. С короткими свесами и длинной колесной базой он представляет собой детище модульного электрического конструктора (MEB), который также включает в себя многие другие электрические модели группы. Корпус остается особенно плоским и обтекаемым, что должно способствовать пригодности для дальних поездок. VW объявляет запас хода около 700 километров.
Северные немцы подчеркивают улучшения в концепции управления, что является одним из критических замечаний по поводу предыдущих моделей ID. Элементы управления кондиционером в информационно-развлекательной системе больше не скрыты за несколькими слоями меню, а сенсорные ползунки, которые все еще используются, теперь подсвечиваются для лучшей видимости ночью. Кондиционер работает с интеллектуальными форсунками, которые водитель распознает и активирует охлаждение или обогрев еще до того, как сядет в автомобиль.
Некамуфлированная серийная машина должна быть представлена в апреле, выход на рынок намечен на вторую половину года. Как и компактный внедорожник ID.4, ID.7 будет продаваться по всему миру. Помимо Passat, который будет производиться Skoda в будущем, он будет конкурировать с Tesla Model 3, в том числе.
