Снимки уже есть, первые образцы сидений известных СМИ будут представлены на автосалоне в Детройте. Когда праздники почти не видны, автомобильный мир возвращается в Америку и встречается во время NAIAS в начале нового автомобильного года. Mercedes-Benz не только представит новый E-Class, но и небольшой Roadster SLK также будет обновлен. И, кстати, название тоже адаптировано. SLK становится SLC. Но почему на самом деле?
Mercedes-Benz SLC? Да. Но?
В этом году внедорожник, Daimler люди имеют почти все Линейка внедорожников перевернулась, представлены новые модели, Сделано фейслифтинг и кстати пересмотрел названия отдельных моделей внедорожников один раз. В то время как можно было видеть логику в сегменте внедорожников, GLK стал GLC, потому что внедорожник попадает в порядок C-класса, GL стал GLS, потому что он представляет вариант S-SUV и GLA компактный внедорожник, подходящий для класса А Только модель G осталась моделью G и продолжает давать всем товарищам-внедорожникам не только привычку к неуничтожимости, но и G для имени. Но почему SLK теперь стал SLC?
SLC = родстер C-класса?
При всей любви к «PR-Speech» сложно понять крещение SLK. C-Class получит свой собственный кабриолет, так же как S-Class получил кабриолет. Roadster SL стоит выше этого. Просто SL, а не SLS - как сейчас можно подумать. Потому что это мог быть родстер в ценовом сегменте S-класса.
SLC также не будет самым спортивным открытым вариантом. Насколько я могу высунуться из окна, там будет AMG GT без крыши.
Что меняется с SLC
Mercedes-Benz подарил родстеру автомат с девятью скоростями, отменил восьмицилиндровые двигатели и, прежде всего, поставил четырехцилиндровые турбины под капот родстера. Вместо SLK 55 SLC 43 - спортивная коронационная слава. 421 л.с. изначально станет 367 л.с. Вы не можете этого понять, как и названия. SLC 43? Есть A45 AMG с 380 л.с. Но пробуют двухлитровый четырехцилиндровый, по крайней мере, на данный момент самый мощный серийный двигатель (по литровой мощности) в автомобильной технике. Тем не менее, SLC 43 получает 3.0-литровый V6 Bi-Turbo, как известно, например, из C400. К нему присоединяется базовый бензиновый SLC 180 с 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем, SLC 200 и SLC 300, каждый с 2.0-литровым четырехцилиндровым турбонаддувом, а в качестве дизельного двигателя - SLC 250d с 204 HP от самовоспламеняющегося универсального оружия Даймлер группы.
С этой целью интерьер тщательно пересматривается, и, как и в случае с SL, SLC также обходится без большого мультимедийного дисплея и вместо этого выбирает дополнительный маршрут встроенного, но только 7-дюймового дисплея.
Roadster поступит в продажу в январе с ценой входа чуть менее 40.000 XNUMX евро.
Но почему сейчас SLC?
Я не имею понятия. Для меня это не имеет смысла. Кабриолет C-класса делает свои круги, SL-C не может быть родстером и для C-класса, потому что тогда SL с его последним фейслифтингом должен был стать SL-S. В этом нет никакого смысла, эта подмена имен. Или это Даймлер? Скажи мне!