содержание Показать
Производители автомобилей продолжают видеть пробелы в своем портфеле - в Баварии это ничем не отличается. Любой, кто внимательно посмотрел на номенклатуру моделей, видел это, в конце концов, существует разрыв между BMW X1 и BMW X3. BMW X2 теперь хочет их закрыть, но не отказываясь от чего-то особенного: SAC, то есть спортивного купе. Вид на новый Мюнхен.
Дизайн - почему BMW X2 является купе
Давайте сначала проверим самые важные цифры: новый BMW X2 имеет длину 4,36 м, ширину 1,82 м и высоту 1,53 м. Исходя из этого, что попадает в яблочко формата компактного класса, собирается около 1.460 кг пустого веса - в зависимости от двигателя. У баварца нет лишних килограммов, но, как и с его размерами, он находится на одном уровне с конкуренцией компактных классов. Но внедорожник? Нет, Мюнхену это не нравится, поэтому BMW X2 стал SAC, Sports Activity Coupe.
Спортивная спортивность купе должна служить уникальной торговой точкой. Вы можете увидеть динамику BMW X2 с первого взгляда: он выглядит хорошо обученным, демонстрирует надежность внедорожника и сочетает его с определенной элегантностью и спортивностью. Но купе? Разве у этого обычно нет двух дверей? Или наклон крыши назад?
Однако в BMW X2 используются типичные элементы моделей BMW X, такие как квадратные колесные арки или поразительные выхлопные трубы. Четырехцилиндровые двигатели имеют два из них - один слева и один справа. Кроме того, имеются подчеркнутые боковые юбки, элегантная линия крыши и плоское графическое окно, которое уменьшает размеры теплицы и должно ограничивать круговой обзор. Но это то, к чему вы привыкли от современных автомобилей. Тем не менее, BMW X2 выглядит независимым и выделяется из толпы - особенно в линиях экипировки M Sport X и M Sport, которые делают персонажа еще более индивидуальным.
Независимость также предполагает двойную решетку радиатора BMW, чья ранее известная трапециевидная форма поменялась местами и теперь стала шире к нижней части. Это делает автомобиль более мощным и агрессивным, чем его братья в серии X. И еще одна премьера в X2: дизайнеры пожертвовали логотип BMW на SAC на C-образной стойке, который происходит от исторических BMW, таких как 2000 CS или 3.0 CSL. Однако сомнительно, признают ли целевые клиенты, которые должны быть «молодыми или молодыми в глубине души», этот элемент как исторический.
Диски - хорошее начало
Что BMW X2 отличается от обычного Компактный внедорожник- Вы хотите удалить гильдию не только тем, что ее классифицируют как «SAC», но и тем, что изначально под ее динамической оболочкой скрываются только мощные агрегаты. На рынке представлены три двигателя - все с зарядкой TwinTurbo. Ассортимент бензиновых двигателей начинается с BMW X2 xDrive20i и мощностью 141 кВт / 192 л.с. Таким образом, расход должен составлять от 5,5 до 5,9 литров в смеси. Тот, кто использует потенциал турбодвигателя 2.0 с его 280 Нм, часто не сможет реализовать это потребление, но сможет достичь скоростных характеристик вождения. С 7-ступенчатым Steptronic BMW X2 xDrive20i должен разогнаться до 7,7 км / ч за 100 секунды и развить максимальную скорость до 227 км / ч.
Дизели также довольно хорошо оборудованы. BMW X2 xDrive20d и BMW X2 xDrive25d имеют объем двигателя 2.0 литра - как у бензинового двигателя. Самовоспламеняющаяся версия начального уровня обеспечивает 140 кВт / 190 л.с. с точки зрения мощности, в то время как более мощный дизель обеспечивает 170 кВт / 231 л.с. Крутящий момент составляет 400 или 450 Нм и сильно толкает SAC вперед. XDrive20d должен разогнаться до 7,7 км / ч за 100 секунды и работать максимум до 221 км / ч, в то время как xDrive25d выполняет стандартный спринт за 6,7 секунды и развивает скорость 237 км / ч. Оба агрегата сочетаются с 8-ступенчатым Steptronic и имеют полный привод. Несмотря на их хорошие ходовые качества, генераторные агрегаты должны экономить на потреблении: более слабый вариант дается в диапазоне от 4,6 до 4,8, а более мощный дизель - с комбинированным расходом от 5,1 до 5,3 л на 100 км. В наступающем году ассортимент также будет расширен вниз. Тогда вы сможете заказать BMW X2 как sDrive18i, xDrive 20i, sDrive18d и xDrive18d.
Оборудование и интерьер - у кого есть выбор ...
... в агонии, насколько известно. В случае BMW X2 это означает, что SAC особенно динамичен, в зависимости от выбранной линии оборудования. Вы можете выбрать между базой, M Sport и M Sport X. Каждая из них оснащена спортивной подвеской M с более жесткой пружиной, обнаружением амортизатора и опусканием. Динамические амортизаторы также доступны в прайс-листе.
Внутри есть кабина в стиле BMW с экраном. Но это все еще выглядит современно. Bayer также хочет убедить в высоком качестве, например, в качественной обивке. Две верхние линии снаряжения доступны с тканевой обивкой из алькантары или с перфорированной кожей «Дакота» в магмароте - это должно быть настоящей приманкой для глаз. Кроме того, контрастные швы на приборной панели и в центральной консоли обеспечивают качественные акценты.
Держатель инструмента с его большими дисплеями и набором онлайн-услуг также современен. Это включает в себя услуги BMW Connected и BMW ConnectedDrive. С точки зрения безопасности вождения, также имеется полноцветный головной дисплей, так что вам больше не придется отвлекаться от дороги. BMW X2 также предлагает помощника по пробкам, который является частью дополнительного помощника по вождению Plus. Это объединяет ряд систем помощи водителю на основе камеры, таких как автоматизированный помощник при парковке.
Кто, как, что?
BMW рекомендуется запустить еще один SU ... простите, SAC. Ну, купе зря, пойман. Тем не менее, спрос на транспортные средства, в которых вы сидите высоко и которые имитируют внедорожник, по-прежнему не контролируется. В любом случае, спрос на продукцию премиум-класса остается неизменным, поэтому наличие мощных двигателей и эксклюзивных функций оборудования, по-видимому, ориентировано на целевую группу. «Молоды или остались молоды», по мнению мюнхенцев, вы должны быть городскими и активными. Хорошо узнал?