VLN 2015 – 0.07 Punkte Unterschied vor dem letzten Lauf!

Die Spannung in der VLN rührt nicht nur von den Rennen auf der Strecke her. Auch das Punktesystem der VLN spielt eine große Rolle. Je mehr Teilnehmer eine Fahrzeugklasse hat, desto mehr Punkte gibt es für den Sieger. Und so spielen am Jahresende nicht die „Big Toys“ aus der SP9 (GT3) die Hauptrolle, sondern die „echten Tourenwagen“. In der Saison 2015 wird die Entscheidung um den Meistertitel der VLN wieder im letzten Rennen fallen.

VLN 2015 – Spannender wird es nicht mehr!

In der VLN-Saison 2015 werden 6 Titel ausgefahren. Die Produktionswagen-Trophäe, die Junior-Trophäe, die Speed-Trophäe und die beiden Cup-Wertungen für den Opel Astra Cup und den TMG GT86 Cup. Und on Top kommt die gesondert gewertete BMW M235i Cup-Klasse.

Im Gesamtergebnis sieht es vor dem letzten VLN-Lauf so aus:

vln 2015 letzter lauf tabelle

Der Belgier Van Campenhoudt (hat die Produktionswagen-Trophäe bereits sicher!) führt mit 0.07 Punkten vor den Groneck-Brüdern und den VLN-Gewinnern von 2013. Die beiden Brüder starten auf einem Renault Clio in der Klasse SP3. Der Belgier Van Campenhoudt fährt einen BMW 325i in der Klasse V4.

VLN 2015 285 Startnummer

Die stärker besetzte Klasse V4 sorgte hierbei für den Ausschlag. Denn, je mehr Teilnehmer, desto mehr Punkte gibt es für den Sieg in der Klasse. Beide Teams, sowohl der Belgier auf seinem BMW als auch die beiden Brüder auf dem Clio, sind überragende Rennen in diesem Jahr gefahren. Klassensiege in Serie führten zu dem engen Ergebnis. Jetzt wird es beim letzten VLN-Lauf richtig spannend. Denn nicht nur die Frage, wer in seiner Klasse gewinnt, ist wichtig, sondern auch die Frage, wer wie viele Mitbewerber in seiner Klasse besiegen konnte. Je größer die Anzahl der Mitbewerber, desto mehr Punkte gibt es für den Sieg. Das ist das Geheimnis der VLN.

VLN 2015 534 Startnummer

GT86-Cup = Sieger steht fest!

Auf Platz 3 in der Meisterschaft liegen Hoffmeister und Arne, beide starten auf einem Toyota GT86 und neben dem GT86 Cup, den die beiden bereits gewonnen haben – wollen sie mit dem Cup-Toyota um den Gesamtsieg mitreden. Allerdings ist die Frage, wie viele Fahrzeuge am Samstag in der GT86-Cupklasse an den Start gehen werden. Die V4 und SP3 sind üblicherweise besser – deutlich besser – besetzt.

VLN 2015 345 Startnummer

OPC-Cup = offen!

Ebenfalls noch offen ist der Opel Astra OPC-Cup! Hier spielt die Teilnehmer-Zahl keine Rolle, dafür gibt es Punkte für Pole-Position und schnellste Renn-Runden. An der Spitze des OPC-Cup stehen derzeit Bohr und Hannonen auf dem Lubner Opel Astra mit der Startnummer 345. Noch ist der Gewinn der Meisterschaft jedoch nicht in trockenen Tüchern.

VLN 2015 687 Startnummer

BMW M235i Cup = offen!

Im BMW M235i Racing Cup geht es ebenfalls eng zu. Nach ihrem vierten Saisonsieg sicherten sich Michele Di Martino und Moritz Oberheim im vergangen Lauf die VLN-Junior-Trophäe und zogen in der Cup-Wertung mit Ralf Schall und Mario Merten nach Punkten gleich.

Renn-Samstag = Es wird spannend!

Wer am Ende der VLN-Meister 2015 wird, wer den OPC-Cup für sich entscheiden kann und wer sich im BMW M235i Cup durchsetzen kann, das alles wird am Samstag in der Eifel ausgetragen! Ein spannender Renn-Samstag steht uns bevor!

 

 

VLN 2015: BMW M235i Cup – Top 3 des achten Laufs!

Den Cup5-Sieg konnte die Startnummer 687 mit di Martino und Oberheim am Steuer für sich verbuchen. Auf Platz 2 der M235i mit Schall und Merten am Steuer. Auf Platz 3 der M235i mit der Startnummer 667 mit Fischer / Konnerth.

 

BMW M235i Cup – VLN Lauf 8 Galerie

 

VLN 3 – Ein Blick in die Cup5-Klasse

Nachdem es ein wenig holprig losging, sind die BMW M235i Cup-Fahrzeuge beim dritten Lauf der VLN bereits ordentlich auf Tempo gekommen. Im Training war der Neugeborene „Eifelblitz“ vom Team Scheid der schnellste und legte mit 9:16,888 bereits eine ordentliche Zeit vor. Das es bei den Cup-BMW noch ein wenig schneller geht, zeigte die schnellste Rennrunde des Eifelblitz, hier blieb die Uhr bei 9:15,324 stehen. Das im Training nicht mehr ging, dürfte dem Andrang auf der Strecke und den vielen Gelb-Phasen, die es bereits im Training gab, geschuldete gewesen sein.

Das am Ende – nach 4 Stunden Renndauer – zwischen dem Sieger der Cup 5 und dem Zweiten nur eine Lücke von gut 7 Sekunden klaffte, ist auch ein Beweis für die tolle Renn-Vorstellung die von den Cup-BMW geliefert wird. Knallharte Fights, Türklinke an Türklinke sind im Rennen ganz normal. Und damit niemand sagen kann, der Reifen wäre schuld gewesen, fahren alle Teams auf den gleichen Slick-Reifen von Dunlop!

BMW M235i Racing Cup – der dritte Lauf im Rahmen der VLN

Ergebnisse im Detail:

BMW 235i #666

Startnummer 666 – Team Scheid-Partl Motorsport

Im Training mit einer 9:16,888 der schnellste M235i Cup-Racer im Feld. Am Steuer Max Partl und Jörg Weidinger. Am Ende mit guten 7 Sekunden Vorsprung als Klassensieger über die Ziellinie gefahren

 

BMW 235i #678

Startnummer 678 – Adrenalin Motorsport

Im Training mit einer 9:18,274 die drittschnellste Zeit gefahren, reichte es im Rennen am Ende für die Piloten Daniel Zils, Norbert Fischer und Uwe Ebertz zum vierten Rang in der Klasse.

 

 

BMW 235i #687 VLn 3 Training 2014

Startnummer 687 – Team TKS-Motorsport

Im Training mit einer 9:22,625 unterwegs gewesen, reichte es im Rennen zum fünften Platz. Die Piloten am Steuer des M235i Cup-Racers: Michele Di Martino, Jannik Olivo und Markus Maier-Schambek.

 

 

BMW 235i #680 VLn 3 Training 2014

Startnummer 680 – Team Mathol Racing

Im Training noch mit einer 9:27,461 unterwegs, reichte es im Rennen im besten Fall nur zu einer 9:39,673 und damit doch zu einigem Abstand zum Cup-Schnellsten. Nach 4 Stunden-Renndauer kamen Wolfgang Weber, Andres Serrano, Volker Wawer und Daniel Schwerfeld auf Rang 9 in ihrer Klasse ins Ziel.

Ergebnis Cup5 – VLN Lauf 3

  1. #666 Team Scheid-Partl
  2. #679 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
  3. #688 MSC Adenau
  4. #678 Adrenalin Motorsport
  5. #687 TKS-Motorsport
  6. #684 Team Ring-Police
  7. #669 Schflitzl, Piepenbrink
  8. #683 Österlund,Honkanen, Suominen
  9. #680 Avia Racing / Mathol Racing
  10. #668 Adrenalin Motorsport
  11. #670 Scheid-Partl Motorsport
  12. #694 Securtal Sorg Rennsport

 

 

Einen Überblick über alle Teilnehmer des BMW M235i Racing-Cup liefert diese Tabelle:

Startnummer Team
666 Team Scheid – Partl Motorsport
668 Adrenalin Motorsport
669 Valentin Racing Event GmbH
670 Team Scheid – Partl Motorsport
678 Adrenalin Motorsport
679 Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
680 Team Mathol Racing e.V.
683 Ring-Attack
684 Team Ring Police
687 Team TKS-Motorsport
688 Rent2Drive Racing
694 Team Securtal Sorg Rennsport
696 Reifen Hollerweger
700 Bonk Motorsport

Aktueller Tabellenstand in der Meisterschaft