Clevere Reifenwerbung von Bridgestone

Ich bin durchaus empfänglich für „gute Werbung“ – sie muss eben nur gut sein, diese Konsumenten-Empfehlung. Über Facebook, oder war es Twitter ich kann es nicht mehr sagen, bin ich auf die Webseite „GUTE WERBUNG“ aufmerksam geworden.

Check your tyres. Save a life

Es ist ein wirklich gutes Werbemotiv einer kreativen Werbe-Agentur – (alle Daten können auf der Webseite von „GUTE WERBUNG“ nachgelesenwerden!):

Check-your-tyres-save-a-life

 

Die optische Illustration eines Reifenprofils, mit der Ähnlichkeit eines Herz-Frequenzmonitors, bei dem der Herzschlag immer schwacher wird, bis zum Exodus des Patienten. Ein erschreckendes Bild das hierdurch in meinem Kopf gezeichnet wird:

„Wenn das Profil des Reifen nachlässt, denn kann das zum Tode führen. Drum prüfe Deine Reifen!“

Wer nicht glaubt, wie wichtig ein gutes Reifenprofil ist, der sollte eventuell mal bei einem Fahrsicherheitstraining mitmachen und dort lernen, was passiert, wenn die Haftung zwischen Reifen und Straße nachlässt.

Meine Arbeit ermöglicht es mir, jeden Tag viele Kilometer auf der Straße zurück legen zu können und ich bin immer wieder froh, wenn ich Fahrzeuge mit echten Premium-Reifen fahren kann. Die Leistungsfähigkeit eines guten Reifen lernt man allerdings zu oft erst schätzen, wenn es bereits einmal zu spät war.

Ich kann daher nur empfehlen:  Prüft Eure Reifen!

Škoda Fahrsicherheitstraining

Ein Fahrsicherheitstraining? Ich? Hihihi! Nun gut – vergessen wir die Vergangenheit auf der Rundstrecke und die nicht mehr frischen Erinnerungen an meine Slalom-Rennen.  Dann mach ich eben mal ein Fahrsicherheitstraining.

Škoda Citigo im Kreisverkehr

Ganz unter uns, erst werde ich zu einem Basis-Fahrsicherheitstraining eingeladen und dann soll ich das auch noch in einem putzigen 60 PS Citigo fahren? Na toll!

Aber ganz unter uns, natürlich sind 10 von 5 Autofahrern in Deutschland besser als der Durchschnitt der restlichen Verkehrsteilnehmer und trotzdem gehören Unfälle aufgrund von „Unfähigkeit“ noch immer zum Straßenbild.

Unfähig richtig zu sitzen. Unfähig richtig zu lenken. Unfähig richtig zu bremsen. Und ganz unter uns: Seit dem es ESP gibt, ist das Talent der Autofahrer nicht wirklich besser geworden. War mein erstes Auto noch ein Einser Golf GTI mit 110 PS, Kurbelfenster, Kurbeldach und ohne Servolenkung, ohne ABS und ohne ESP – so kann der Nachwuchs heute leider kaum noch auf diese wunderbaren Erfahrungen zurück greifen:

Dieses Gefühl mit blockierenden Rädern auf ein Hindernis zu zu rutschen und sich dann zu überwinden, die Bremse zu lösen und darum herum zu lenken.

Lange rede – kurzer Sinn: Es bleibt sinnvoll ein Fahrsicherheitstraining zu machen. Für jeden. Immer mal wieder.  In diesem Fall war der Citigo ja genau so groß wie mein erstes Auto, dafür aber mit ABS, ESP und dem Bremsassistenten auf dem aktuellen Stand der Sicherheitstechnik.

Ich will hier nicht viel über das Training an sich schreiben – nur so viel: Es ist sinnvoll, auf abgesperrter Strecke, immer mal wieder, zu üben – wie man mit einem Fahrzeug richtig bremst – wie man ausweicht und wann man am besten keine High-Heels trägt …

skoda citigo fahrsicherheitstraining

… doch dazu und zu dem Training an sich, in Kürze mehr – denn dann gibt es noch einen kurzen Clip 🙂

 

 

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