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Turbo
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Jaguar XE 25d – Darf es etwas weniger sein?
Jaguar macht seit einiger Zeit vieles richtig – eine subjektive Meinung, zugegeben. Doch die Modelle sehen ausnahmslos gut…
September 13, 2022
Aston Martin AM-RB 001 – Hubraum statt Turbo
Aston Martin hat weitere Details zu seinem geplanten Supersportwagen AM-RB 001 bekannt gegeben. Der für 2019 erwartete Bolide…
September 13, 2022
Seat Ibiza: Vorhang auf für die fünfte Generation
Der Seat Ibiza ist seit über 30 Jahren auf dem Markt und hat in dieser Zeit einen ganz…
September 13, 2022
Test: BMW 340i GT
Es ist wirklich mehr so etwas für Kleinteilige. Alle anderen werden die große Modellpflege des kleinen Gran Turismo…
September 13, 2022
Infiniti Q60 3.0t AWD – Der erste Test
Bevor wir alle in autonom fahrenden Ü-Eiern unterwegs sind, lässt sich der Q60 noch einmal als die pure,…
September 13, 2022
Das Tier in mir: HGP Audi TTS 480 PS
MotorOli & FotoRalph sind freudigst einer Einladung von Turbopapst Martin Gräf gefolgt und haben sich Alternativen zum Euch…
September 13, 2022
Erster Test: Mercedes-AMG E63 S 4matic+ Wo soll das nur hindriften?
Die Eckdaten sind schnell aufgelistet: 4,0l Biturbo V8. 612 PS, 850 Nm. Vollfettstufe also oder wie man in…
September 13, 2022
Testfahrt: Toyota C-HR (2017) – Erster Fahrbericht
Was erlaube Toyota?! Coupé High Rider, C-HR, heißt der jüngst Spross aus dem Hause Toyota. Damit wird der…
September 13, 2022
Von der Serie auf die Piste: Seat Leon Cup Racer
Heute wollen wir einmal einen Blick auf den Seat Leon Cup Racer und die Renn-Serie als solche werfen.…
September 13, 2022
Honda Civic Type R – Verkürzte Halbwertszeit
Auf dem aktuellen Auto Salon in Paris, den man noch bis zum 16. Oktober besuchen kann, haben wir…
September 13, 2022