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V8
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NAIAS 2017: Erweiterung des Mercedes-AMG GT Programms
„Let´s go to Detroit“, heißt es in einem meiner Lieblingsfilme – „Out of Sight“. Man mag über den…
September 13, 2022
Shell Helix Heartbeat Challenge 2016
Werbung: Kennt Ihr das? Ihr sitzt mit weit aufgerissenen Augen auf dem Beifahrersitz, seid bleich geworden und denkt…
September 13, 2022
Bentley Bentayga Diesel – Acht statt zwölf
Als Alternative zum Zwölfzylinderbenziner gibt es für das Luxus-SUV Bentley Bentayga nun einen V8-Diesel. Der erste jemals von…
September 13, 2022
Erster Test: Mercedes-AMG E63 S 4matic+ Wo soll das nur hindriften?
Die Eckdaten sind schnell aufgelistet: 4,0l Biturbo V8. 612 PS, 850 Nm. Vollfettstufe also oder wie man in…
September 13, 2022
BMW 507 – Mit prominentem Vorbesitz
Einer der legendärsten Roadster überhaupt? Klar, der BMW 507! Mit seiner betörenden Linienführung und den klassischen Roadster-Proportionen hat…
September 13, 2022
BMW M5 Competition Edition – Streng limitiert
Mit einer Leistungssteigerung von 560 auf 600 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm steht er nicht…
September 13, 2022
Kamingespräch mit Aston Martin CEO Andy Palmer
Andy Palmer ist seit 2014 der CEO von Aston Martin. Der Zeitpunkt zur Übernahme der Leitung des 1913…
September 13, 2022
Chevrolet Camaro – Zum Mustangfressen nach Südengland
Drei Tage lang, eine gefühlte Ewigkeit, muss er aus seinen grimmigen schräg geschlitzten Augen den ewigen Rivalen Mustang…
September 13, 2022
Test: Ford Mustang 5.0 GT
Über 50 Jahre baut FORD bereits den legendären Mustang. Aber wir mussten lange auf ihn warten. Zu ungehobelt?…
September 13, 2022
Erste Fahrt: Mercedes-AMG C-Klasse Cabriolet C63s
Das C ohne Dach, mit feisten 4.0 Litern und Druck bis zum Abwinken, ist Teil der größten Modell-Offensive,…
September 13, 2022