法恩巴赫尔车队总是让人感到惊喜：围绕车队老板霍斯特·法恩巴赫尔的车队在VLN耐力锦标赛纽伯格林赛中获得法拉利的首场胜利五年后，利希特瑙的车队在9年第2016轮进行了下一次首映：马里奥·法恩巴赫（Mario Farnbacher）凭借雷克萨斯RC-F GT原型机赢得了亚洲汽车制造商的首场胜利。 28圈后，他们通过ROWE-Racing驾驶BMW M6 GT3领先亚历山大·西姆斯和斯蒂夫·杜塞尔多夫，获得了33,551秒的领先优势。 Christopher Mies和Connor De Phillippi在LandaMotorsport的Montaplast的Audi R8 LMS中排名第三。 在终点线上，这对二人组今年已经获得了两次冠军，落后领先者41,947秒。
赛后，霍斯特·法恩巴切尔（Horst Farnbacher）表示：“这是一次了不起的成功，这是近两年的辛勤工作的回报。”他很清楚自己的团队取得了很大的成就。 纽伯格林赛道（NürburgringNordschleife）不仅被视为德国和欧洲所有赛道的女王，在“绿色地狱”中取得胜利的车手在中东也享有很高的声誉。 因此，参与进来的每个人都疯狂地庆祝在维修区墙上的胜利。 “我简直不敢相信我们今天取得的成就，”马里奥·法恩巴赫（Mario Farnbacher）承认。 但是，成功并非偶然。 自2015赛季以来，Farnbacher-Racing经常与雷克萨斯（Lexus）参加耐力锦标赛，并一直在推动RC-F的发展成为GT3赛车。 “日本的雷克萨斯，科隆的丰田和我们的团队之间的合作非常完美，”多米尼克·法恩巴赫（Dominik Farnbacher）解释说。 “几乎所有关于今天第一次使用的原型的东西都是新的，驾驶起来更加舒适。 与前任一样，我们总是不得不冒很多风险才能做到快速。 “一方面，成功的秘诀是车队的完美策略（在第二圈就发现了从雨胎到干胎的转变）。” 4小时的比赛没有出错，而竞争对手在困难的天气条件下跌跌撞撞。
两次获得赛季冠军的Mies和De Phillippi都是遇到小问题的最爱。 美籍美国人在比赛开始阶段经历了一个“重要时刻”，当时他在布伦兴入口处刷了线路。 De Philippi解释说：“下雨时我喜欢开车，但是在半湿滑和半干坡的混合条件下非常困难。”他的队友从容应对。 密斯说：“我们对第三名感到满意。” “我们在两场比赛中都没有参加VLN。 领先的团队是如此紧密，以至于我们根本错过了八个小时的比赛距离。” Sims和Dusseldorp也对第二名感到满意。 杜塞尔多夫承认：“特别是在最后阶段，再次下起小雨，这再次变得非常令人兴奋。” “毕竟，您只需要保持清醒，就在这一点上，我们竭尽全力确保了对阵奥迪的第二名。”
在排位赛中，诺伯特·西德勒证明了自己是真正的降雨专家。 在保时捷911 GT3 R中，奥地利人为弗里卡德利赛车队夺得杆位。 在比赛中，他和帕特里克·豪斯曼获得第七名。 除了来自Haribo-Racing的Mercedes-AMG GT3中的Farnbacher，Land和Frikadelli，Uwe Alzen和Lance David Arnold以及来自Dunlop的Walkenhorst Motorsport的BMW M6 GT3中的Jesse Krohn，Victor Bouveng和Christian Krognes在BMW M8 GTXNUMX中收集了领先的公里数。 虽然在起步阶段因碰撞而导致散热器损坏，但Haribo-AMG的比赛过早结束，但Walkenhorst-BMW落后凤凰城赛车的Audi RXNUMX LMS排名第五。
还有更多成功的首映礼：Bruno Spengler和KTM X-Bow GT4。
DTM车手Bruno Spengler在Nordschleife比赛首演后，不知所措； 加拿大人为BMW服务，在235公里的冲刺路线和Nordschleife组合中，驾驶BMW M24,358i赛车杯完成了XNUMX圈比赛。 他说：“一种全新的体验。” “我从来没有像现在这样经常看过后视镜。 但是比赛进行得非常顺利，所以我很高兴。”
两辆KTM X-Bow GT4的“绿色地狱”首场比赛也取得了成功。 Christopher Haase和Arne Hoffmeister与Ferdinand和Johannes Stuck直接交换了打击。 最后，位置16和17被公布-GT4类的双重胜利是强制性的。
在第八次跑步中已经在VLN中做出第一个决定之后，在DMV 250英里处又决定了另一个冠军。 David Griesner，Juha Hanonen和RogerVögeli在欧宝Astra OPC杯赛上获得组级冠军，并获得了Lubner-Motorsport的第三名。 “一场伟大的比赛，”格里斯纳说。 “现在，我们可以开始并享受两周内完全放松的最后一次跑步。 车队和我们的车手们全年都表现出色，现在可以当之无愧地庆祝了。”
VLN耐力锦标赛纽伯格林赛季的决赛将在22月41日举行。 第XNUMX辆DMVMünsterlandpokal的行驶距离通常为XNUMX小时。
