内容 展示
眼睛也买！ AUTOHUB二手车清单！
您应该了解专业卖家的座右铭！ 当然，如果有经验和特殊护理产品的二手车空调尽可能覆盖“岁月的痕迹”，那么对此当然也没有异议。 但是，不要让自己想将闪闪发光的干净外部印象与同样出色的总体状况相提并论-如果没有全面的库存，它很容易变成失败者。
暴露所谓的“搅拌器”是特别成问题的，该搅拌器已经精确地制备为使得其许多缺陷几乎不能被滤除。 为了仍然能够找到一个或另一个“可疑”线索，经验丰富的汽车专业人员，记者和汽车技术人员已在此“清单”中处理了他们的经验，并为您总结了这些经验。
“清单”-如何使用
由于专家并不总是可用，特别是在不具约束力的初始检查中，因此您至少应该能够整理出绝对无用的物品。 另外，请与第二个人一起：在这里老套的智慧“四只眼看到两个以上”始终是正确的。
该列表分为检查点和其他说明。 事先通读所有内容，与任何物体练习。 查看您梦dream以求的汽车的目的不仅是要发现个别的缺陷，而且我们的清单结构明确，以便您应该能够获得总体印象。
以下可以对此做出贡献：
- 卖方给人模棱两可的印象
- 您注意到隐藏的缺陷
因此，您应该至少能够大致识别出汽车是否仅通过光学辅助设备“美化了”，从而使超级状况被伪造。
从经销商处购买还是私下购买？
后者更受欢迎-这要归功于更大的范围，尤其是较旧的型号和较低的价格水平。 当然，从经销商处购买可提供更高的安全性：无论可能提供的二手车保修为何，经销商都必须承担至少12个月的“重大缺陷责任”。 在最初的6个月中，也适用“举证责任的逆转”：如果最坏情况变为最坏情况，则经销商必须证明在交车时不存在缺陷（实际上很难发现）。 另一方面，私人卖方可以明确排除购买合同中重大缺陷的责任。
缺乏重点
提前查找。 全面了解您正在考虑的模型的弱点。 ADAC在此提供了广泛的信息：https://www.adac.de。
不是没有我的专家
基本上，只有通过在ADAC或TÜV派遣专家，二手车检查，才能降低获取不良副本的风险。
清单
在此页面上添加书签，以便在时间到来时始终有“二手车清单”。
Autohub团队祝您搜索成功！
新的“二手”之后。
如何评估卖方？
与卖家联系后，您的“二手车检验”就会开始！
通话时，对方询问：
“您对哪辆车感兴趣？“
注意！ 最有可能变相的经销商！
安装了红色车牌？
如果“私下”提供汽车，则通常情况并非如此，因为红色车牌属于汽车行业的专业人员，个人无法使用。
卖方名称与车辆登记文件中输入的所有者不同。
您很有可能正在与变相的经销商打交道。 常说：“卖汽车给亲戚/熟人”。 在个别情况下可能是这样，但建议谨慎。 经销商只能尝试避免对缺陷承担责任！ 如有必要，写下任何问题的前一位所有者的姓名。 未经检查卖方的个人详细信息，切勿购买。
卖方是否给您施加压力？
“您必须快速做出决定”-这是一个流行的推销员技巧。 不要让自己被“勒索”，要慎重考虑，而要将最终决定推迟到第二天。 冒着汽车将被出售的风险。 二手车市场充斥着丰厚的报价。
卖家经常和你说话，分散你的注意力吗？
当然，有些人非常需要交流，但背后也可能有意图。 注意！
卖家告诉您最近有很多维修吗？
在这里听起来确实很正面的东西通常具有非常特定的背景：维修对车主来说太昂贵了，现在必须将汽车彻底抛弃！
他会用短语回答您的特定问题吗？
如果引擎启动不佳：几天没开车“如果变速箱很难改变：”这些模型总是如此”。 通常，卖方要隐瞒某些东西，这又表示半专业经销商。
对先前的事故损坏问题给出不精确的答案。
小心，这常常被轻描淡写，直至刑事犯罪！ 有关大规模正面伤害的典型陈述：»挡泥板由于小颠簸而重新粉刷«：只能根据发票或专家意见来确定实际的维修工作，但是，尚无法说明维修是否正确进行。 绝对没有文件 专家 请教！
仅准备根据“里程表”确认里程。
“根据速度计”不一定与有效里程相同。 与以前的几个所有者一起，实际里程可能很难理解。
如果卖方还没有准备好以书面形式确认保证，并做出诸如“无事故“，”更换引擎“， 要么”xy仍在维修中“口服-请勿购买。
卖方是否准备好通过ADAC或TÜV进行二手车检查？
如果您没有什么可隐藏的，则不必担心这样的检查。
报纸怎么说这辆车
车辆文件也可以提供重要信息！
根据信，该车辆以前有很多车主
（最多5年2年，最多7年3年）。 无法对仍可接受多少个先前所有者做出一般性陈述。 这里提到的框架只是一个粗略的指导。 自01.10.2005年XNUMX月XNUMX日以来，有新的论文。 登记证第二部分（以前称为车辆登记证件）仅包含两位车主的数据，而不是前六位的数据。 但是，给出了所有所有者的数量，以便可以确定车辆的手数。 如果卖方无法提供任何有关此的信息，则需要小心！
目前的车主已经很久没买车了
造成这种情况的原因可能很多，但最主要的是他对赛车不满意。
没有或只有粗略的检查手册
在此存在过去很少或从未进行过专业维护的风险。 这样，往往根本没有进行必要的维修或作为“手工艺品”进行维修。
腐蚀保证：是否满足所有要求？
可以在服务手册中找到详细信息（如果无法获取，请联系ADAC，TÜV或汽车制造商）。
下一次主要检查（“TÜV”）即将到期
如果您想卖得好车而又没有什么藏身之地，则您希望有一个即将到来的检查日期。 无论如何，这意味着道路安全的最新清单以及与排放有关的组件的功能是很久以前的。 一种 专家对车辆进行技术检查 强烈建议！
没有上一次主要检查的测试报告
这是消极的，因为检查人员还根据已确认的条件签发有效证章，但在所有者的保证下，仍可以纠正不太严重的缺陷。 诸如“开始腐蚀车身底部”（尚未影响交通安全）之类的信息可以在此处提供指导！ 此外，HU报告必须保留到下一次检查为止！
汽车之旅
现在该坐车了：重要的是日光充足和干燥的天气。 如果潮湿，则进行一些控制，例如B.油漆质量，性能不足。
车辆尚未清洗
很难检查身体表面，轻微的冰雹损坏或异常现象，因为以下几点很难引起注意。
轮胎上的油漆喷涂，底部保护
（例如轮拱），门窗橡胶。 喷枪或喷壶主要用于覆盖铁锈或其他局部损坏。 肤浅的化妆品！ “搅拌机”！
门槛，前/后面板
随后应用了底部保护。 隐藏铁锈损伤的常用方法。 尤其危险，因为无法估计下面隐藏的内容！
车辆被“调整”：扰流板，赛车条纹，底盘降低
经验表明，以这种方式配备的大多数车辆在降低维护和保养意识的同时，也更加运动，即更容易驾驶。 这里需要特别注意。 转换措施并非总是专业地执行的，并且未经授权的更改也是可以预期的。 可能还需要补充车辆的“一般操作许可证”（进入车辆文件，例如通过芯片或通过其他发布文件进行发动机调整）。
沿车辆侧面/引擎盖查看
波浪，色差，暗淡区域。 意味着汽车发生了什么事：可能是严重的事故损坏，或者只是轻微的凹痕。 在任何情况下，如果卖方未自行指出，则为负面。
体表：可见锈斑
这可能意味着卖方是诚实的，因为他没有做过“化妆品”。 腐蚀的严重程度只能由专家决定！ 细小的锈斑或气泡状的漆块绝对不是容易清除的污点，因为已经生锈了。 经验还表明，采用这种损坏方式，在其他难以控制的区域（地板，空腔）中也可能会出现初期腐蚀或严重腐蚀。
轮胎侧面发黑，轮胎颜色为黑色
车辆主要是经过光学处理的-轮胎特别注意：-底盘几何形状错误可能会导致轮胎磨损不均匀，胎面深度小于2,5毫米，轮胎内胎肩或外胎肩严重磨损，因此必须在车间进行诊断。 即使在法律上允许2,5毫米以内的小于1,6毫米的胎面深度也不再被认为具有公路行驶性（考虑到新轮胎组）。
轮胎：装有冬季轮胎
如果行李箱里有一组可用的夏季自行车，那么冬天并没有什么异常。 否则，可以假设直到最近才使用夏季轮胎不良。 有关先前使用/维护的信息！
轮辋检查：损坏（例如路缘石）
锈蚀，轮辋喷涂，轮辋边缘变形：可能会损坏车轮悬架或转向拉杆。 恶劣的操作条件通知！
身体检查
门和机盖之间的间隙是否不均匀？
可以指示先前的事故损坏。
灯具：掉落的岩石，裂缝，裂缝，内部起雾，反射罩盲目，生锈。
更换大灯可能非常昂贵，尤其是对于现代系统！
目视检查制动盘（在轮辋允许的范围内）：凹槽，是否生锈？
并非总是与新的碟片和新的制动衬块一起订购：如果原因是制动钳僵硬，则可能需要昂贵的维修。 对于该区域中的水分痕迹（制动液损失）也是如此：出于成本原因，通常将其分流给后续所有者。
看车下
那在车底下呢？ 如果没有升降平台（通常在销售点不可用），则只能对它进行评估不足。 如果先前的检查站中存在严重的个人缺陷或异常，则最好假定
如果您无法识别“地下室”，那也会有些问题（有用的测试设备：手电筒，地垫作为基础）。
发动机/变速箱面积
油滴在设备的底部或地面上。 二手车经常出现薄弱环节，此处高昂的维修成本可能会造成威胁。
车身/轮罩：维修痕迹。 车身底部保护看起来是全部还是部分更新（不同的结构/颜色）？
非常危险的化妆品！
如果维修焊缝是可识别的：则需要进一步的专业评估。
门和后挡板的底面（“褶皱”）上有锈斑。 即使在保养良好的汽车中，这也是常见的弱点。
检入发动机舱
一切都像新的一样闪耀（发动机清洗剂，发动机保护蜡）。
一方面给人留下积极印象的方法，另一方面可以掩盖泄漏。 因此，不可能进行具体评估。
腐蚀（尤其是到挡泥板/电池区域过渡处的侧壁）。
如果在这里生锈，则通常存在昂贵的维修风险。 对于焊接板：需要评估专家。
油漆喷涂痕迹。
维修费用同上！ （“搅拌机” /事故？）
换油拖车：里程？
与仪表盘里程表逻辑上不匹配吗？
冷却水位不正确？
通常仅加气是不够的。 可能表明存在缺陷。
油尺：
油位低于最低标记/黑色。
发动机需要机油吗？ 在最后一次换油的日期，是否以书面形式确认了续航量为1公里（超过000升就变得很关键）了？
制动液箱 水平不是我。 哦？
如果不是这样：加气不足，通常需要昂贵的维修。 动力转向系统的油箱也是如此。
自动变速箱：油位不正确？
（通常在发动机运转时进行检查。）车间诊断在这里很重要。 可见机油损失（发动机，变速箱，动力转向）。
视损坏区域而定，维修费用可能会有所不同，只有在车间诊断后才能提供确切的信息。
转向轴和驱动轴上的橡胶套撕裂。
对于非专业人士也很容易识别。 寻找所有看起来像橡胶波纹管的东西。 损坏通常是由石貂造成的。 维修通常意味着高昂的人工成本。
启动发动机：噪音？
无论是从发动机本身还是从排气系统，交流发电机或水泵：对于普通人来说，区分正常噪声和异常噪声都是非常困难的。 如果您不确定，那么绝对可以 汽车专家 请教。
车身内部/后备箱
发霉的气味/潮湿的地面覆盖物/锈斑。 身体泄漏的通知。 甚至故障排除也可能很耗时，因此很昂贵。 长期影响会导致腐蚀损坏。
驾驶员座椅磨损，磨损，导轨晃动。
对于据说在100.000公里以下行驶良好的汽车具有指导意义。
安全带：不能正确卷起，磨损或撕裂。
也可以指示大量使用，但基本上意味着必须更换它们。
可打印的快速检查
- 照明/信号系统功能不好吗？
- 前灯/尾灯：碎石，裂缝，湿气？
- 挡风玻璃：碎石，划痕，裂缝？
- 轮胎：胎面深度小于2,5毫米； 个人资料运行不均匀？
- 制动盘：开槽，生锈？
- 发动机舱：外部失去机油，冷却水？
- 重涂/腐蚀？
- 电池极是否被氧化？
- 油/制动液/冷却水液位不正确？
- 驱动轴/转向装置的橡胶套是否损坏？
- 发动机运转时：异常噪音？
- 开机内部：重涂/腐蚀？ 地板垫下是否潮湿？ 备用轮/千斤顶丢失了吗？
- 下半身：修复/腐蚀迹象可见？
- 发动机，变速箱，差速器：可识别的机油损失？
- 视觉/听觉上的排气错误？
- 减震器：掉油吗？
- 悬架/底盘无损坏？
- 门/抽油烟机的底面：腐蚀？
- 燃油/制动系统：是否有水分？
- 车身内部：雨刷器/加热器/风扇的功能不正常
试驾
您的评估结论： 试驾。
基本上：走到人流量少的街道上，也开车出城，因为某些缺陷只会在较高的速度/发动机转速下出现。
传输无法轻松安静地切换，正常的噪音（侧窗打开）。
发动机，变速箱，排气
在低速时具有全转向锁：破裂声（驱动轴，车轮轴承）
发动机无法立即启动，运转不均匀，对油门踏板没有自发反应
车辆对转向锁不会自发反应车辆/方向盘振动（通常仅在大约80 km / h的速度下才可见）车辆在水平道路上行驶时不能完全笔直
刹车： 车辆不保持在轨道上，发出磨擦声吗？
在崎uneven不平的路面上：跳轮，车辆移动
侧向弯曲（减震器功能不良）
发动机舱下方的视图：机油滴下来了吗？
触摸车圈：热吗？ （具有严格的制动原理）
很短的快速检查
您想再次获得概述吗？ 还是您有足够的经验来完成一份小清单？
然后使用以下列表！
- 外体：
- 轮胎上的油漆喷涂，车身底部保护（例如，车轮拱罩），
- 门窗橡胶？
- 沿车辆侧面/发动机盖查看：
- 波浪，色差，亚光区域，生锈？
- 随后的门槛底部保护，
挡泥板边缘？ - 门/引擎盖与人体的关节不均匀？
- 功能电镜调节，
- 电动窗户不好
- 座椅摆动，无法正确调整安全带损坏，无法正确卷起
- 地板地毯潮湿