梅赛德斯希望到 2030 年将其整个车型系列转换为电动驱动。 这也适用于已经处于起步阶段的 G 级。
早在 2024 年，梅赛德斯将拥有其越野经典车型的纯电动车型 G级 发射。 梅赛德斯老板 Ola Källenius 将这个令人惊讶的早期称为“汽车博客”门户。 因此，全轮驱动电工最迟应在 2024 年中下旬可用。
一个具体的看法 电动G级 梅赛德斯已经于 2021 年 XNUMX 月在 IAA 上提供了 EQG 概念车。 展示车的装备包括梯形车架、前桥上的独立车轮悬架和为电驱动集成而新开发的刚性后桥。 四个靠近车轮并且可以单独控制的电动机使您可以 可变全轮驱动. 集成在梯形框架中的电池也确保了低重心。 在适当的地面上应该可以实现高达 100% 的攀爬能力。 目前尚不清楚这将在多大程度上也包含在系列模型中。