敞篷车不一定很贵。 10.000欧元以下的二手车型范围很大。 五点建议。
开敞篷车是一种奢侈。 至少如果你想得到一辆已经变得稀有的新车。 二手车市场上的范围更便宜，更多样化。 五颗露天星星花很少的钱。
对于城市 - 菲亚特 500C
比真正的敞篷车更多的户外座椅，但非常适合城市交通：与较大的敞篷车不同，微型菲亚特 500C 只有一个可折叠的遮阳篷，因此固定的车顶和车窗栏杆在驾驶时会破坏户外活动。 这个概念提供了很少的冷却气流，但在林荫大道上巡航时提供了很好的洞察力和视野。 无论如何，复古魅力最适合那里，无论如何，意大利人对于长途来说太小了。 自 2009 年开始生产的四人座的价格在 100.000 公里以内的副本起价为 5.000 欧元。 在长期质量方面，Cinquecento 提供 51 kW / 69 PS 到 140 kW / 190 PS 之间的许多功率级别，根据 TÜV 报告，并非完全没有问题。
四人座——奥迪A4敞篷车
有不少标称四个座位的敞篷车。 真正的四人座，后座不仅仅是一个行李架，新车比较少见，价格也很贵。 2006 年至 2009 年间建造的开放式奥迪 A4，今天看起来仍然很现代，对于讨价还价者来说更有趣。 扎实的技术和良好的做工也确保了中产阶级的新鲜感。 然而，与此同时，许多车型的弱点很可能是软顶，它在使用了十五年之后慢慢地达到了耐用性的极限。 更换件大约需要 4.000 欧元。 这比汽车本身的存款要少一点：大约 4.500 欧元是到期的，但对于具有六位数里程的汽车。
纯粹主义者 - 马自达 MX-5
如果您真的想在敞篷驾驶时让风呼啸而过，请选择敞篷跑车。 Mazda MX-5 是敞篷车纯粹而平淡的现代原型之一。 第三代生产于 2005 年至 2015 年之间，提供了传统主义者所希望的一切：清晰的尺寸、轻巧的重量、低重心、技术方面的无装饰、软顶（手动）和活泼的吸入汽油发动机（高达118 千瓦/160 马力）。 日本人为数不多的弱点之一是生锈，而且总是有一些调整不当的模型可供您购买，而您宁愿不动手。 起价约为 5.000 欧元。
适用于任何天气 - 标致 207 CC
敞篷车不再像过去那样对天气敏感。 尽管如此，固定式可伸缩屋顶不仅在冬季具有优势。 当硬金属板保护内部时，盗窃或故意破坏的风险也较低。 尤其是在本世纪的前十年，钢制车顶敞篷车因此大受欢迎。 最受欢迎的车型之一是标致 207 CC，这是一款具有友好、运动外观和良好日常实用性的小型车 - 至少可以容纳两名乘客。 二手市场的范围很大，所以找到一个保存完好的标本是没有问题的。 您必须为一辆带有五位数里程表读数的车辆计划大约 4.000 欧元，这对于一个以上的夏天来说很有趣。 但即使低于这个价格限制，如果你想冒险一段短暂的关系，也有很多选择。
对于怀旧者 - 萨博 9-3 敞篷车
即使在瑞典中档敞篷车的钣金下有一个资产阶级的欧宝 Vectra，2003 年至 2011 年间建造的四人座在某些地方绝对具有高级风格。 例如，凭借其非常坚固的引擎盖。 或者具有高达 206 kW / 280 PS 的四缸和六缸驱动器和可选的全轮驱动技术的广泛驱动器。 至少不是因为敞篷车，这个传统品牌已经不复存在了近十年。 那些想要回忆旧时光的人现在只需花很少的钱就能做到。 旧建筑的价格约为 2.000 欧元。