5倍不同的SUV-奇怪的类型

曾经,SUV是标准紧凑型轿车的真正替代产品。 但是,作为个人个性的表达,备受追捧的Hochbeiner几乎没有更多。 但是,也有一些例外。

 不久前,SUV提供了从汽车单调中脱颖而出的机会。 但是今天,它需要的不仅是高身材,Machobeulen和坚固耐用的塑料珠宝。 但是,动臂节仍然有一些特殊的变体,通过这种变体,光学和技术上都偏离了已有的路径。

在SUV领域,例外:特斯拉的Model X

就像特斯拉的Model X一样,它根本不像SUV。 是的,诚然:车身很高,内部宽敞,甚至可以容纳七人座。 并且有四轮驱动。 总而言之,电动汽车专家可能有足够的理由将此系列作为SUV销售。 但是除此之外,Model X就是一款与众不同的SUV。 这已经开始于鸥翼式门打开或具有未来感的内饰,并在中控台上大放异彩。 然而,更引人注目的是驱动器-特斯拉只用电池供电。 除了菲亚特(Fiat)为吉普车(Jeep)获得的CO2证书外,这不仅是无排放的,而且还非常快。 特斯拉提供了已经非常快的性能版本,仍然是Ludicrous模式,该模式在2,5秒内将零米长,约2,9吨的Trumm从零加速到Tempo 100,并最大达到250 km / h。 范围应为500公里。 但是,价格也很高,因为在Ludicrous模式下,性能变体要比110.000 Euro贵。 即使是标准范围(375公里)的基本变体,对于83.000 Euro来说都是便宜货。

典型的丰田? 因为:C-HR是光偏振的汽车

便宜得多的是丰田的可选半电动C-HR。 与日本汽车制造商的许多勇敢绘制的车型不同,丰田公司在近乎4,40米长的带有光环的五门掀背车中表现出了很大的勇气。 无论如何,他都以他的漫画般的监督脱颖而出。 特别是当C-HR抬起时,孩子会睁大眼睛。 大概也是因为他们希望这部手机的轮子后面必须放一个口袋妖怪。 但是,除了外壳和C-HR的技术外,它还有些古怪,至少如果您订购了带混合动力的版本。 这为90 kW / 122 PS提供了不错的性能潜能,但符合标准消耗,但是100公里的汽油少于4升。 乍一看,这种非常激动人心的分界为争论提供了非常合理的条件。 明显的消费优势使价格也随之提高,因为对于混合动力版本,基本设备中已经有将近26.000欧元的价格。

一个奇怪的家伙:三菱Eclipse Cross

与C-HR和Mitsubishi Eclipse Cross类似,它是一种视觉上倾斜的类型,主要是由于其后轿跑车倾斜的车顶线。 因此,他加入了越来越多的SUV轿跑车。 车身形状不一定是优点,但是它可以使汽车在站立时更快。 这不是唯一的特殊功能,因为带有1,5涡轮汽油发动机的版本可与无级变速CVT变速箱结合使用,这有助于放松驾驶风格,而且还可以实现强劲的推进:有了120 kW / 163 PS强汽油发动机,您可以希望在短短10秒内从零冲向100。 在基本版本中,带有此引擎的Eclipse已经可以从22.000 Euro中获得。 但是,值得在顶级设备上多投入13.000欧元,这无可厚非。 这里只是几个重点:皮革座椅套,电动驻车制动器,后视摄像头,18英寸轮毂,巡航控制系统,双LED大灯,加热的方向盘和挡风玻璃,无钥匙进入和启动系统,两区自动气候控制或平视显示器是船上的标准装备。 客户只能订购两种金属涂料,全景玻璃天窗和导航系统。 但是,导航系统不需要它,因为Eclipse Cross板上装有触摸屏,通过它可以使用通过Apple Carplay或Adroid Auto进行智能手机的导航。

紧凑型还是SUV? 斯巴鲁XV是混合动力车,但具有强大的越野能力

当谈到诱人的装备包时,即使是奇特的斯巴鲁XV也相当大。 此外,日本人不仅在视觉上,而且在技术上也以多种方式走自己的路。 一方面,他的拳击手引擎扁平,听起来很刺耳,现在还具有一半的日常饮酒习惯。 结合使用,这是全轮驱动的标准配置,与大多数竞争对手的产品不同,它可以永久工作,并与电子可锁定的中央差速器,22厘米的离地间隙和越野驾驶程序结合使用,以提供高地形专业知识。 XV看起来不像是Kraxel艺术家。 和三菱的Eclipse Cross一样,斯巴鲁有一款CVT自动变速箱,尽管它可以像Eclipse Cross一样提供强劲的推进力,但它不能满足每个人的口味,因为它养成了轻松的驾驶风格。 对于23.000 Euro左右,较弱的1.6er版本的价格表开始,对于30.000 Euro左右,需要Subaru才能在高档Exclusive中使用更强劲的两升版本。

作为SUV的跑车:超过300公里/小时的兰博基尼Urus

如果您对价格的关注比对纯粹性能的关注少,则应将目光投向意大利。 更具体地说是Sant'Agata Bolognese。 兰博基尼最近在那建造了Urus,这几乎将所有其他SUV型号都降低了一个。 就像其细分市场中的少数几个代表一样,庞大的意大利人-凭借478 kW / 650 hp V8 biturbo-可以给人以运动型的驾驶性能印象深刻。 短跑3,6秒,最高时速305 km / h实际上是一辆豪华跑车的价值。 SUV几乎没有什么激动的。 但是,与兰博基尼酒壶不同,Urus宽敞且适合家庭使用。 然而,价格并不十分适合家庭:该基地的价格已经达到204.000欧元。

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