一些人已经怀疑家庭旅行车的时代 SUV / 越野车-繁荣将结束。 实际上，最近一些汽车制造商已经放弃了实用的充电大师，通常倾向于长腿车型。 显然，它卖得更好。 但是旅行车还没有结束，正如实用新型中许多有趣的新产品所示。
在商务旅行的一周中，在周末与儿童和吃喝玩乐一起游泳时，宝马的5系旅行车几十年来一直是商务和家庭旅行的固定装备。 第五代的新一代将于2017年春季开始； 数字化，联网，具有自动驾驶技能和更高效的驱动器。 这家总部位于慕尼黑的公司的成本至少为48.000欧元，在其核心竞争力方面表现得淋漓尽致：内衬细的行李箱将来可以容纳1.700升，有效载荷甚至增加了120到730公斤。 全新的5系旅行车不仅可以生活方式，而且还希望以实用的美德说服。
保时捷Panamera Sport Turismo还具有实用性，因为520升标准后备箱可以在运动型豪华轿车中扩展为1.400升，并具有刹车杆的外观。 紧凑类中几乎每个组合模型都提供更多功能，但Panamera派生词最终并不想成为节省空间的声明，而是希望成为一种视觉声明。 而且，如果个性化的款式仍然适合日常使用，那就更好了。 但是，这对客户来说必须价值约98.000欧元。
现代i19.000旅行车将于夏季上市，售价约30欧元，对家庭友善得多。 朝鲜人的身高达到4,59米，喜欢的是事实的线条，谨慎的镀铬珠宝和略微倾斜的车顶线条。 该设计几乎不会影响实用价值，因为在后挡板后面有一个602升的后备箱。 传统上，后排座椅的靠背可以以60:40的比例向下折叠，这将行李箱的容积增加到了1.650升。 i30还因其基本版本中整洁的安全设备而被推荐为家人的朋友，该设备包括避免碰撞（最高75 km / h），行车道保持和远光灯辅助以及疲劳警告。
新款欧宝Insignia Sports Tourer比i40旅行车长30厘米，高出一个等级，但后备箱容积为1.640升，仍然略微落后于韩版小汽车。 好消息：与之前的Insignia旅行车相比，行李厢增加了约100升。 此外，可以订购的Insignia至少要贵26.000欧元，为设备提供了一些不错的选择。 无论是LED矩阵灯，定距巡航控制系统还是平视显示器-欧宝都对Insignia进行了重大升级。 新版本还提供了经过测试的产品，因为在行李箱地板上带有铝制导轨的固定装置又回来了，该装置可以很好地锁定负载。
Insginia Sports Tourer推出后不久，德国旅行车于1.820月底推出了越野车版本：Mercedes E-Class All-Terrain，希望将旅行车和SUV混合使用。 然而，从本质上讲，只有E级作为T型，它散发出一点SUV的气息，具有坚固的木板和更大的离地间隙。 经典的旅行车提供了一些越野专业知识和冒险经历，即使该车在实用价值方面得分最高。 正常的670升后备箱可以扩展到令人印象深刻的58.000升。 但是，只有少数几个家庭可能想负担得起高价位的行李搬运工的费用，因为梅赛德斯为实用的跨境通勤车收取至少XNUMX欧元的费用。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）