内容 展示
这是标致RCZ-R的an告-标致RCZ-R是有史以来功能最强大的双门轿跑车（自2010作为RCZ，自2013作为RCZ-R），2015的末端已成为管理层的红笔的牺牲品，对此没有任何帮助。那里的正式继任者。
感谢您的宝贵（测试）时间！
你们在一起的时光真好，您却不同了。 但是与众不同并不总是那么容易，尤其是在如今。 诚然，我对法国汽车存有偏见。 太慢，太软，太少的情绪……偏见。 但是SACREBLEU！ 你告诉我我完全错了。 不久前，我认识了您的弟弟，但名字中没有其他“ R”字样，这让我感到惊喜。 毕竟，他能够在赛道上站稳自己的德国对手-散热器格栅中带有迷人的法式微笑，配以优雅和轻巧。 但是当时火花并没有真正跳开。 我什至不能说为什么。 毕竟，您的形状和可选配的柴油发动机赢得了众多国际奖项。 形状肯定很酷，但是我个人不知道该如何进行动态和视觉处理。 我一直保持内部整洁，有价值，但在我脑海中却有些无聊。 这次会议是前一阵子，因为您的弟弟自2010年以来一直在市场上。 无论如何，近几年来，我的记忆中充斥着各种汽车印象。 是的，我现在很脏！ 各种各样的“高性能弹弓”使我的视线变得肮脏。 所以请注意我
外
但是当你把“ RCZ-R”停在我的面前时，我觉醒得很清醒。 您正在寻找与泰坦神情中的双氙气眼眼神交流的机会。 运动服上的众多“ R”引起了人们的兴趣，并使我的心脏跳动更快。 这种几乎不显眼的红色配以黑色元素，以及可选的碳纤维外观车顶，使您在崭新的氛围中亮相。 宽大的喇叭形挡泥板加上清脆的后部，终于给了我一直想要的情感外观。 最重要的是，得益于左右两侧的胖铬排气管，后扩散器，尤其是固定的后扰流板，这使得长后部现在看起来更加运动。 别忘了两色调的菱形/黑色19“磨边” R轮辋，以及下面闪亮的380毫米大肋形制动盘，前轮上带有红色的4活塞固定卡钳制动器。 标致体育做得很好。 哇！
里面
您的内饰既高贵又运动。 最醒目的功能是纳帕皮革/ Alcantara运动贝壳。 最好的凳子，可以很好地共生并获得侧向支撑和舒适感。 Alupedale，一个带有您姓名缩写的扁平方向盘，以及一个皮革覆盖的仪表板，带有红色缝线，证明了您的运动品质。 您在贵族制造设计中的模拟时钟可以原封不动地安装在英国贵族身上。 但是，总是让我畏缩的是当我早晨时你的冰冷的Aluschaltknauf。 我想如果您能在阳光下长时间嘶嘶作响，可能会在仲夏造成严重的灼伤。 但是，正如我们所知：业力真是a子！ 座舱的其余部分非常有价值，尽管有些陈旧，并且操作时并不总是直观的。 如果您只是想在行车路线上行驶，“避开高速公路”选项就显得非常重要-我徒劳地搜索了您的导航菜单。 通过您的免提系统使用蓝牙电话，对方不断抱怨自己的回声。 但是，谁在乎2 + 2 Seater带来的工作乐趣呢？
引擎盖下
您的关键数据听起来很有希望，尽管起初有些冒险。 因为您答应从仅配备4升排量的“普通” 1.6汽缸发动机中动员，所以值得骄傲的270 PS。 您只是想通过前轮驱动将其变成驾驶乐趣？！ 当然，这是企业节省资金的结果，对吗？ 专为模型引擎甚至全轮驱动课程而开发的开发工作和成本都反映在（必须）的价格中。 毕竟，您的发动机已经安装到BMW上，后者也已安装了该单元。 只是没有表现。 但是他妈的墙！ 我可以说，在我驾驶过的引擎盖下，您拥有最好，文学上最强大的标准1.6升引擎。 得益于双涡轮增压式双涡旋装载机的响应能力，每个2气缸均通过单独的通道向其提供废气，这以我从未想过的方式实现了。 即使达到了惊人的1.900 rpm。 站在最大。 从330 Nm扭矩，一直到5.500 RPM。 可用。 您最初看起来很可笑的“六分之一”与加注，直接喷射，运动排气系统和标致Sport的微调完美结合在一起，使之听起来像个混蛋，这些家伙只想要一件事-开车，开车，开车！ 哪个档位，哪个速度以及快慢都无关紧要。 带有240 W的可选JBL系统在旅途中提供了相应的“生动活泼”的声音体验。
驾驶机
您的引擎确实在任何情况下都可以正常工作，而且不会卡住或卡死。 甚至可以轻松地在6中巡游。 拥有巡航控制功能的帮派，在轻描淡写以及高速公路高速行驶中一直占据着主导地位。 如果您按下了自适应响应式加速器数字发电水平仪，您几乎会立即做出反应，而无需换档，并且将下面的命令转换为动力驱动。 降档和全油门的组合不禁让人微笑。 一旦您降落到限制器中，它就会以令人惊讶的喜悦之声结束，就像多耳（饱满）的气体音乐-荒谬，但#leider角质。 推进力，音景，方向稳定性以及短时的清脆换档与直接转向相结合是无与伦比的乐趣。 大约5,9秒，甚至达到V / max。 252公里/小时（正式的250公里/小时缩写）就足够了。 相同的长驱动轴和前桥上出色的Torson差速器总能确保动力在路面上保持清洁，并且内部前轮在动力传递中不会被急转弯忽略。 根据驾驶方式和您的工厂在6,3 km / h上100升的平均消耗量，并非像其他一些制造商那样不切实际。
因此，作为一名摩托车骑士，我和您在一起是在Kurvenhatz上，因为您的超级紧凑型“老派”（无自适应减震器或其他东西）底盘实际上在尖叫着要横向加速，并且没有跳过内城的坑洼。 在快速左右组合中，您的后部被拧紧了，但从未计划超车。 即使使用（通常是非常间接的感觉）柔软的冬季轮胎，您也表现出了如此直接的驾驶行为，以至于我不得不短暂地考虑一下这些轮胎是否实际上是您所安装的冬季轮胎。 当然，法国人团结一致，这就是235 / 40 R 19中的Michelin Pilot Alpin如何与您相处的。 我什至没有听到您的轮胎发出刺耳的声音，即使是轻快地行驶，最重要的是，ESP也没有助人的刹车。 无限精彩！ 在温暖的天气中使用合适的轮胎在赛道上如何工作？
您有一些优质的波尔多葡萄酒和红牛，红磨坊和维也纳歌剧院舞会，让·里诺和阿诺德·施瓦辛格，总的来说，您是特别联络员的象征。 您实际上来自奥地利的麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）的生产车间吗？在那儿，您是手工制作的一部分，拿着法国护照，让我成为好老条顿人就感到高兴。 对我来说，很明显，你受到了女性的欢迎。 但是，即使我的澳大利亚客人（以前是日产汽车公司的一名试车员）也对您感到兴奋，甚至我的70岁邻居也乘车了，然后只说：“我愿意！”。
不幸的是您不能再订购。 您当时的基本价格对于42.100€不太昂贵。 但毕竟，库存中仍有一些“ R”。 因此，我希望您和其余的驾驶娱乐设备能在大街上很快找到并唤起新主人的微笑。 就像你我一样。
我会想念您的，即使您比法拉利更稀有，我也期待着野外的下一次相遇。 互惠生，你可能是我见过的最炙手可热的法国人！
标致RCZ-R的视频即将上线！ 所以最好 我们的YouTube频道在这里 订阅。 对于流泪的眼睛和流血的耳朵不承担任何责任😉
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测试和文本：“MotorOli”Gmeinder/ 照片和图形：“FotoRalph” Schirrmeister