奥迪A3插电式混合动力车

对那些拥有大型建筑工具包并可以使用的人来说很不错。 例如，大众集团的各个品牌。 继大众的高尔夫GTE，西亚特的莱昂e-Hybrid和斯柯达的明锐（Octavia）搭配汽油发动机和电子驱动器后，豪华集团品牌奥迪现在涉足百宝箱，并以38.440欧元的价格振奋人心可用的A3 Sportback是Kompkat四重奏中最好的一张。

引擎盖下有很多力量

出生于因戈尔施塔特的双引擎技术众所周知：具有1,4 kW / 110 PS的150升汽油发动机和80 kW / 109 PS的电动机形成了强大的联盟，它们共同产生150 kW / 204 PS来对于一个4,34米的五门车来说，功率是如此之大，而最弱的版本则需要适度的一升三缸和81 kW / 110 PS。 A3系列在春季已完全更新，但插电式混合动力只在现在才重新发行，即使不再允许在铭牌上使用昵称“ E-Tron”。 现在，该荣誉称号仅供纯电工使用。

得益于政府的大力支持，目前正在流行能够以纯电动方式行驶至少50公里的汽车。 因此，如果您双心订购A3，则可以期待净收入6.750欧元（毛额7.177,50欧元），其中4.500欧元来自纳税人。 实际价格仅为“约” 31.000欧元。 电子标签也将所有者标识为“环境友好”。 而且，如果您始终以有纪律的方式进行充电，那么您至少可以纯粹通过电来覆盖大多数日常路线。

你不能用电走多远

奥迪还有多种设置。 它总是纯电动启动，内燃机发生故障。 根据标准，A3可以行驶60公里以上。 但是，由于我们不在测试台上，而是在现实生活中的乡间小路和高速公路上，因此我们期待近50公里的干净滑行。 但这需要加速器灵敏地踩下，放弃中间的冲刺，并在高速公路的左车道上嬉戏。 所有这种类型的汽车都是这种情况，奥迪也不例外。
在日常生活中，如果您事先不知道自己离工作场所只有20公里，那么“混合模式”是最重要的选择。 通过此设置，车载计算机决定如何使用两个引擎的功率。 这意味着在正常驾驶过程中，由于发动机之间不断进行自动来回切换，因此消耗了约五升汽油。 对汽油发动机有利，但远非“绿色”。 高速公路上两个出口之间的轻快骑行很快就消除了这种平衡。

A3用户可以在通常的优雅氛围中体验整个过程。 换句话说，一辆精湛的材料制成的高档汽车，带有Google Earth显示屏的大型中央显示器，大型且可自由选择的显示屏，清晰的操作，以及需额外付费的价格表中的许多细节。 毫无疑问，A3的价值将提高20.000欧元。 这与许多其他汽油或柴油版本没有什么不同。 像所有紧凑型奥迪车一样，该插件还具有完美的操控性，出色的制动性能和一流的舒适性。

运动只有没有电

因此，TFSI后面带有字母“ e”的特殊之处仍然是电气。 而且，车主只有故意让自己轻而易举地驾驶宝石，才能抵制对双引擎技术的激烈批评。 但是，这还需要一种新的谦虚态度，并且放弃用脚踩油门通常会带来的乐趣。 并且要耐心。 因为A3无法停靠在快速充电站。 因此，将一块空的电池重新充满需要四个小时。 如果您住在郊区，并且每天上班的距离都在可控范围内，则必须每天晚上将汽车插入插座才能获得环保标签，以便您早晨可以再次驾驶纯Stromer。