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2012年，奥迪A8将作为混合动力版推出。 它的汽油发动机和六缸一样强大，但像四缸一样省油。 2.0 TFSI 和电动机可提供 180 kW (245 hp) 的系统功率和 480 Nm 的扭矩。 A8轿车平均百公里油耗为6,4升。
带两个驱动器的奥迪 A8 混合动力车
奥迪 A8 旗舰被设计为高效并联混合动力车。 2.0 TFSI 在某些区域进行了改进，可提供 155 kW (211 hp) 和 350 Nm 的扭矩。 内燃机与可提供 40 kW (54 hp) 和 210 Nm 扭矩的盘形电动机一起工作。
永久励磁同步电机取代了改装后的八速手自一体机前的变矩器。 在油浴中运行的多片离合器连接或分离电动机和 TFSI。 离合器在任何情况下都能平稳、高精度地工作。 舒适且快速换档的混合动力变速器将扭矩引导至前轮。
在 7,7 秒内达到 100 公里/小时
180 kW（245 hp）的短时系统输出和480 Nm的系统扭矩确保了敏捷的驾驶性能。 奥迪 A8 混合动力车从零加速到 7,7 公里/小时仅需 100 秒。 它的最高时速为 235 公里/小时。 A8 百公里油耗不到 6,4 升，二氧化碳排放量保持在每公里 100 克以下。
以 60 公里/小时的速度行驶 XNUMX 公里无排放
这款独家轿车纯电动最高时速可达 100 公里，以 60 公里/小时的恒定速度行驶约 XNUMX 公里，无排放。 驾驶员可以在三个驾驶程序之间进行选择。 EV 地图优先考虑电力驱动，而 D 程序有效地控制两个发动机。 S 模式和 Tiptronic 翻板门专为运动型驾驶风格而设计。 混合动力轿车知道五种运行状态。 它只能使用 TFSI 驱动，纯电动或混合模式； 它还可以恢复和增强。 两个显示器为驾驶员详细显示所有操作状态。
重达 36,7 公斤的锂离子电池位于行李箱的碰撞安全区域。 它提供 1,3 kWh 的标称能量，输出功率高达 40 kW。 根据要求，它通过两种方式用空气冷却 - 通过内部风扇和通过与自动空调相连的自己的冷却回路。 通过这种方式，它保持在温度窗口内，在这个温度窗口内，它可以在大范围内充分发挥其潜力。 电动机和在电动机和电池之间充当控制器的紧凑型电力电子设备是水冷的。
视觉上，奥迪A8混合动力车可以通过细微的细节来识别。 其轻合金轮毂的 18 个辐条（标准为 19 个，可选直径为 XNUMX 英寸）让人联想到涡轮叶片。 混合字母装饰车身，北极银可作为独家油漆饰面使用。 金属饰面、三区自动空调、LED 大灯和 Bose 音响系统是标准配置。
由于其轻质结构，奥迪 A8 混合动力车将成为同级别中最轻的轿车之一。 它的车身完全由铝制成，B 柱由成型硬化的超高强度钢制成。 它仅重 231 公斤，比同类钢结构轻约 40%。